铁路机务系统考试
DK-1型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接控制均衡风缸的压力变化。
题目
DK-1型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接控制均衡风缸的压力变化。
参考答案和解析
正确答案:正确
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相似问题和答案
第1题：
DK－1型制动机电空位操作,因缓解电空阀下阀口关闭不严会造成大闸置制动位均衡风缸不减压;该故障转空气位操作后,小闸置制动位均衡风缸也不会减压。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
DK－1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第3题：
空气位时,均衡风缸的排风由()完成的。
A、制动电空阀
B、缓解和制动电空阀
C、空气制动阀
参考答案：C
第4题：
DK-1型电空制动机在电空位故障时可以转换到空气位操作。
正确答案:正确
第5题：
空气位操纵时，均衡风缸的充排风将直接由（）完成的。
- A、制动电空阀；
- B、缓解和制动电空阀；
- C、空气制动阀；
- D、电空制动阀。
正确答案:C
第6题：
DK－1型电空制动机转换到空气位,空气制动阀可直接控制制动风缸的压力变化。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
DK－1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀得电,切断了均衡风缸排气口。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第8题：
DK－1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。
A、过充风缸上缩孔
B、排风2电空阀
C、中继阀排风口
D、空气制动阀
参考答案：A
第9题：
DK-1型制动机电空位操作，因缓解电空阀下阀口关闭不严会造成大闸置制动位均衡风缸不减压；该故障转空气位操作后，小闸置制动位均衡风缸也不会减压。
正确答案:错误
第10题：
空气位时，均衡风缸的排风由（）完成。
- A、制动电空阀
- B、缓解和制动电空阀
- C、空气制动阀
- D、重联制动电空阀
正确答案:C