铁路机务系统考试
不会使气门杆卡死在气门导管中的是（）。A、气门安装不正确B、气门十字头偏斜C、气门间隙过大D、润滑不足
题目
不会使气门杆卡死在气门导管中的是（）。
- A、气门安装不正确
- B、气门十字头偏斜
- C、气门间隙过大
- D、润滑不足
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案
第1题：
在()之间留有一定的间隙，就是气门间隙。
A.气门杆尾端与摇臂
B.气门座与气门
C.气门导管与气门
D.气门弹簧与气门
正确答案：A
第2题：
气门间隙是指（）之间的间隙。
- A、气门和气门座
- B、气门杆和气门导管
- C、气门杆尾端和摇臂头部
正确答案:C
第3题：
当气门卡死在气门导管内时，易造成（）
A.关闭良好
B.关闭不严
C.不能关闭
D.不能开启
正确答案：B
第4题：
测量气门导管磨损时，下列选项中哪项是错的？（）
- A、气门导管的内径可用卡尺测得
- B、测量气门导管的头部和底部
- C、气门导管内径必须符合规范值
- D、气门导管的内径应等于气门杆的外径
正确答案:B
第5题：
顶置式气门的气门间隙的调整部位是在（）。
- A、挺杆上
- B、推杆上
- C、摇臂上
- D、气门导管上
正确答案:C
第6题：
气门杆涂上油后能在气门导管内徐徐下降,则表明,气门杆与导管间隙（ ）
(A)合适， (B)过大， (C)过小， (D)不能判定。
正确答案：A
第7题：
气门杆是在气门导管内上下运动，气门杆部位的积碳不会影响汽缸的密封性。（）
正确答案:错误
第8题：
柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高,配合间隙应适当。间隙过小,气门杆部受热后膨胀,而产生气门()现象。
A、漏油
B、漏水
C、卡死
D、烧损
参考答案：C
第9题：
用气门座安装工具安装气门时，下面（）做法正确。
- A、气门套在气门座安装工具的台阶上；定心杆插入气门导管孔内
- B、气门放在气门座安装工具的台阶上；定心杆插入气门导管孔内
- C、气门套在气门座安装工具上；定心杆插入气门导管孔内
- D、气门套在气门座安装工具的台阶上；定心杆插入气门导管孔外
正确答案:A
第10题：
柴油机气门与气门座互研，适用于（）磨损不太严重的情况。
- A、气门导管
- B、气门杆部
- C、气门座密封锥面
- D、气门杆端部
正确答案:C