自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70kPa)并保压1min,对列车制动机进行(),全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。
第1题:
A.最大减压量
B.最小减压量
C.80kPa
D.100kPa
第2题:
自阀手把在制动区时,均衡风缸减压后是怎样形成自动保压的?
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
简略试验时,制动主管达到规定压力后,自阀减压()并保压1min,检查制动主管贯通状态。
第5题:
持续一定时间的保压试验时,应在列车制动机按全部试验方法试验后,自阀减压100kPa并保压3min,列车不得发生自然缓解。
第6题:
自阀移至最小减压位,制动主管最小有效减压量70kpa。
第7题:
编组60辆以上时施行感度试验,置常用制动位,减压50kpa。
第8题:
A.简略试验
B.感度试验
C.安定试验
D.持续一定时间的保压试验
第9题:
持续一定时间的保压试验是在()完成后自阀减压100千帕并保压3分钟,列车不得发生自然缓解。
第10题:
自阀减压()kPa,[编组60辆及以上时为70kPa]并保压1min,对列车制动机进行感度试验。