铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
简述气化风机构造及工作原理。
气化风机构造及工作原理：气化风机为罗茨风机，是容积式鼓风机的一种，它由一个近似椭圆形的机壳和两块墙板包容成一个气缸（机壳上有进气口和出气口）。
一对彼此相互啮合（因为有间隙，实际上并不接触）的叶轮。通过定时齿轮传动以等速反向旋动，借助两叶轮的啮合，使进气口与出气口相互隔开，在旋转过程中，无内压缩地将汽缸容积内的气体从进气口推移到出气口。两叶轮之间，叶轮与墙板以及叶轮与机壳之间均保持一定的间隙，以保证风机的正常运转，如果间隙过大，则被压缩的气体通过间隙的回流量增加，影响风机的效率，如果间隙过小，由于热膨胀可能导致叶轮与机壳或叶轮相互问发生摩擦碰撞，影响风机正常工作。
略
第2题：
MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲（）。
正确答案:速度快
第3题：
()缓冲器是普通客车常用缓冲器。
A、1号
B、2号
C、MX-2型
D、MX-1型
参考答案：A
第4题：
MX-1型缓冲器任何部位裂纹时可以焊修。
正确答案:错误
第5题：
电力机车上使用的MX-1型橡胶缓冲器的优缺点有哪些？
正确答案: 优点：（1）容量大；
（2）性能好；能量吸收率高达90%，适用于各种不同的冲击能量；
（3）零件少，重量轻，成本低；
（4）制造方便，检修容易。
缺点：橡胶片的性能不稳定，箱体易产生裂纹。
第6题：
MX-1型缓冲器是容量（）的缓冲器。
- A、最大
- B、最小
- C、一般
正确答案:C
第7题：
MX-1型橡胶缓冲器为新型客货车辆通用缓冲器。
正确答案:错误
第8题：
MX－1型缓冲器属于橡胶摩擦式缓冲器()
此题为判断题(对，错)。
答案：对
第9题：
MX-1型缓冲器可与2、3号缓冲器互换，但重量比3号缓冲器轻51kg。
正确答案:正确
第10题：
简述泡沫灭火机的工作原理及构造？
正确答案: 灭火机钢筒内装有浓小苏打（碳酸氢钠）溶液及少量空气泡沫液，筒中悬挂有一开口瘦长玻璃颈，内装硫酸铝溶液.当救火时，将灭火机倒置，小苏打与硫酸铝作用产生大量二氧化碳泡沫（比重0.2-0.21）自喷咀喷出覆盖在燃烧物表面，隔绝空气，同时泡沫也吸收了燃烧物表面大量的热，起到了灭火的作用。