铁路机务系统考试
在轨道电路分路不良区段上调车作业时，必须执行“（）”制度。A、车机联控B、要道还道C、钩钩呼唤应答
题目
在轨道电路分路不良区段上调车作业时，必须执行“（）”制度。
- A、车机联控
- B、要道还道
- C、钩钩呼唤应答
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第1题：
调车作业时,机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,调车人员或司机可不用汇报。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：×
第2题：
进入轨道电路分路不良区段作业,停车后应向信号员报告停车地点;在轨道电路不良区段作业,机车车辆必须停在警冲标内方(或调车信号机外方),不得影响返回时的进路准备和信号开放。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第3题：
分路不良轨道电路区段每次办理调车进路前,必须()后,使用对讲机向信号操纵人员汇报。
参考答案：人工确认进路空闲
第4题：
经轨道电路分路不良区段作业，每次办理列车或调车进路前，必须人工确认进路上（）。
正确答案:分路不良区段空闲
第5题：
经由分路不良区段排列调车进路时,除了将进路上分路不良区段道岔单独锁闭外,还须将该调车信号机防护区段内其他非轨道电路分路不良区段的道岔单独锁闭。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第6题：
在轨道电路分路不良区段调车作业时,车站值班员、调车人员、司机应严格执行铁路局调车联控的有关规定。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第7题：
进入轨道电路分路不良区段作业后,严格按计划停车位置停车,停车后并向信号员报告停车地点;在轨道电路不良区段作业,机车车辆必须停在警冲标内方(或调车信号机外方),不得影响返回时的进路准备和信号开放。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第8题：
分路不良轨道电路区段每次办理调车进路前,必须人工确认进路空闲后,使用对讲机向()汇报。
A、调车作业人员
B、信号操纵人员
C、机车司机
D、货运人员
参考答案：B
第9题：
站内轨道电路分路不良调车作业时,列车调度员询问并得到调车人员或()汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。
A.调车长
B.车站值班员
C.司机
D.车务应急值守人员
参考答案：C
第10题：
在轨道电路区段因分路不良不能恢复正常使用期间，车站办理接发列车或调车作业进路时，可按正常方式办理进路。车站必须做到哪些？
正确答案:1.办理列车进路前必须首先通过行车日志和现场确认轨道电路分路不良线路（区段）空闲。
2.信号开放后，必须将线路两端道岔或进路上分路不良区段内的道岔实行单操锁闭。
3.必须在确认列车或机车、车辆全部进入分路不良线路和全部出清分路不良的线路和区段后，方可解除道岔单锁。
4.禁止在分路不良区段上停放机车、车辆；必须在分路不良的线路上停放车辆时，要在控制台线路两端做好揭挂表示。