第1题:
起重机两端梁车轮踏面()间的距离称为起重机的()。
第2题:
车轮踏面及轮缘须按磨耗型(LM型)踏面的外形采用数控技术加工。
第3题:
A、车轮踏面局部磨耗
B、车轮踏面擦伤
C、车轮踏面圆周磨耗
D、车轮踏面圆周缺损
第4题:
动轮踏面制成两段斜面的目的之一是当机车在曲线上运行时,以克服()。
第5题:
在雨、露、霜、雪天气或车轮踏面有油渍时,为增大轨面及车轮踏面的摩擦系数,通过轻微制动,使车轮踏面与闸瓦间摩擦,借以提高制动效能的方法称为磨闸。
第6题:
车轮踏面为何制成磨耗型?
第7题:
引起车辆垂直震动和横向震动的车辆自身激振源有()。
第8题:
由于车轮上轨面上滑行,把车轮踏面磨成一块或数块平面的现象叫踏面()。
第9题:
动轮踏面两段斜面的作用是:机车在曲线上运行时,避免车轮磨耗。
第10题:
动轮踏面两段斜面的作用之一是:机车在曲线上运行时,避免车轮磨耗。