铁路机务系统考试
DF4B型机车电阻制动采用（）控制。
题目
DF4B型机车电阻制动采用（）控制。
参考答案和解析
正确答案:电阻恒流
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相似问题和答案
第1题：
SS8型电力机车采用加馈电阻制动。
正确答案:正确
第2题：
东风8B型内燃机车采用加馈电阻制动为提高机车在低速的制动力。
正确答案:错误
第3题：
东风4B型机车电阻制动采用电阻恒流控制,即柴油机转速一定时,制动电流随机车速度变化而变化。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
HXD3型机车动力制动采用的是（）方式。
- A、再生制动
- B、电阻制动
- C、电阻与再生并存
正确答案:A
第5题：
东风8B型内燃机车采用微机控制系统，具有全功率（）功能的电阻制动装置。
正确答案:自负荷
第6题：
SS8型电力机车制动电阻的冷却采用独立风道通风冷却。
正确答案:正确
第7题：
HXD3型电力机车机械制动采用（）制动。
- A、铁闸
- B、盘型
- C、轮盘
- D、电阻
正确答案:B
第8题：
DF4B型内燃机车手制动机的制动倍率是1227。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
DF4B型内燃机车水阻试验前，如何测量电气部分的绝缘电阻和进行耐压试验？
正确答案: 测量绝缘电阻为：
（1）按高、低压系统分别短路电器柜上有关接线柱。
（2）闭合全部自动开关。各熔断器均处于完好状态。
（3）断开24V及12V电源。
（4）断开接地开关DK，断开蓄电池闸刀开关XK照及照明开关ZMK。高压回路用1000V、低压回路用550V兆欧表测量。高压回路对地、高压回路对低压回路均不应低于0.6Ω，低压回路对地不应低于0.25Ω。
进行耐压试验为：电气部分绝缘电阻测量合格后，方可进行耐压试验（条件与测量绝缘电阻相同，用工频交流电机进行试验）。高压回路对地、对低压控制回路、对辅助回路耐压1200V持续一分钟，低压控制回路、辅助回路对地面耐压800V持续一分钟，均不应有击穿，闪烁等现象发生，测量完毕后，拆除各短接线，恢复各电气线路。
进行绝缘电阻测量和耐压试验时，应拔出各半导体器件插头，其它未包括在内的电子元件各极应可靠短路。
第10题：
韶山7E型机车制动机采用了逻辑控制装置DKL，取代了原有DK-1型机车制动机上的中间继电器、阻流二极管、压敏电阻，使原有的制动机（）逻辑改为软件逻辑控制。
正确答案:有触点