铁路机务系统考试
遇不换挂机车需将自动制动机主管压力由600kPa改为500kPa前，交班司机应对列车实施一次（）的最大减压量操纵。A、170kPaB、140kPaC、50kPaD、100kPa
题目
遇不换挂机车需将自动制动机主管压力由600kPa改为500kPa前，交班司机应对列车实施一次（）的最大减压量操纵。
- A、170kPa
- B、140kPa
- C、50kPa
- D、100kPa
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第1题：
旅客列车、特快及快速货物班列遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()操纵。
A.100kPa的减压量
B.140kPa的最大减压量
C.170kPa的最大减压量
参考答案：C
第2题：
旅客列车、()自动制动机主管压力为600kPa;其他列车为500kPa。
A.特快及快速货物班列
B.快速货物班列
C.特快货物班列
参考答案：A
第3题：
遇机车换挂需将自动制动机主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()的最大减压量操纵。
A.100kPa
B.170kPa
C.140kPa
参考答案：B
第4题：
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()操纵。
A、50kpa
B、80kpa
C、100kpa及以上
D、170kPa的最大减压量
答案：D
第5题：
旅客列车制动主管压力原则上为600kPA,其中,国际旅客列车为500kPA。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第6题：
长大下坡道区段货物列车及重载货物列车的自动制动机主管压力,由铁路局根据管内相关试验结果和列车实际操纵需要可提高至600kPa;遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次()kPa的最大减压量操纵。
A.100
B.140
C.170
参考答案：C
第7题：
《普速铁路行车组织规则》第36条规定,管内除国际旅客列车、二连站宽轨调车机的自动制动机主管压力为()kPa外,其他列车、调车机车自动制动机主管压力均为600kPa。
A.500
B.700
C.800
D.1000
参考答案：A
第8题：
旅客列车、特快及()自动制动机主管压力为600kPa;其他列车为500kPa。
A.快速货物班列
B.货物班列
C.快速班列
参考答案：A
第9题：
制动主管压力为600kPA的货物列车换挂机车时,列车到站停车,司机必须使用最大减压量排风后,方可摘开机车。列检所对制动主管压力由600kPA改为500kPA的货物列车,应采取有效的排风措施。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第10题：
神华八轴交流机车DK-2制动机列车管减压140±5kPa（定压500kPa）或170±5kPa（定压600kPa）时，机车产生常用全制动最大压力。常用全制动最大压力为（）kPa（定压500kPa）或（）kPa（定压600kPa）。
- A、360±15；420±15
- B、300±15；300±15
- C、360±15；400±15
正确答案:A