铁路机务系统考试
运行中发现电路接地或电机“放炮”后，在未判明情况以前（），正确操纵制动机，防止制动不当使闸瓦熔化引起机车火灾。A、禁止停车B、试加负荷C、禁止加负荷
题目
运行中发现电路接地或电机“放炮”后，在未判明情况以前（），正确操纵制动机，防止制动不当使闸瓦熔化引起机车火灾。
- A、禁止停车
- B、试加负荷
- C、禁止加负荷
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第1题：
中性点不接地或经消弧线圈接地系统中运行的发电机，当发现电网中有一相接地时，应立即查明接地点，如接地点在发电机内部应立即减出力停机。如接地点在发电机外部，亦应迅速查明原因，并将其消除。发电机点接地鼓掌运行，不得超过一小时。现场规程有规定着，按现场规程执行.
正确答案:错误
第2题：
在TN-C系统和TN-C-S系统中，为了电路或设备达到运行要求的接地，如变压器低压中性点的接地。该接地称为工作接地或配电系统接地。
正确答案:正确
第3题：
为防止机车发生火灾,在日常工作中应做到:机车运行中发生导线接地或电机“放炮”时,未判明情况并妥善处理时禁止()。
参考答案：加载
第4题：
牵引电机环火时，微机显示屏“机车运行信息”栏内显示（）信息，机车卸载。
- A、主电路接地
- B、主发过流
- C、主电路接地、主发过流
正确答案:C
第5题：
机车运行中发生导线接地或电机“放炮”时，未判明情况并妥善处理时禁止（）。
- A、启机
- B、停机
- C、加载
正确答案:C
第6题：
照明电路常见的故障有（）三种情况。
- A、放炮
- B、短路
- C、断路
- D、漏电
- E、接地
正确答案:B,C,D
第7题：
在TN系统中，为了电路或设备达到运行要求将变压器的中性点接地，该接地称（）或配电系统接地。
- A、重复接地
- B、工作接地
- C、保护接地
- D、正常接地
正确答案:B
第8题：
400V电动机在()情况下接地保护动作。
A、接线或绕组断线
B、相间短路
C、缺相运行
D、电机接线或绕组接地
参考答案：D
第9题：
运行中电机放炮一般会使（）动作。
- A、DJ
- B、LJ
- C、DJ、LJ同时
正确答案:C
第10题：
SS3型电力机车加载运行中主断路器跳闸，主接地信号灯和某牵引电机过流信号灯同时点亮的原因多数情况是属于：（）。
- A、某电机环火造成主接地
- B、主电路接地造成某电机环火
- C、某牵引电机环火，同时主电路其它地方还有接地点存在
- D、某牵引电机环火
正确答案:A