铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
励磁回路中的灭磁电阻起何作用？
正确答案: （1）励磁回路中的灭磁电阻Rm主要有两个作用，其一是防止转子绕组间的过电压，使其不超过允许值。
（2）其次是将磁场能量变为热能，加速灭磁过程。
（3）转子绕组的过电压是因电流突然断开，磁场发生突变引起的，当用整流器励磁的同步电机出现故障，在过渡过程中励磁电流变负时，由于整流器不能使励磁电流反向流动，励磁回路象开路一样，从而导致绕组两端产生过电压。该过电压的测值，据测量得知，可达转子额定电压值的10倍以上。
第2题：
东风8B型内燃机车只有在转换开关WZK置“励磁一”时，即（）。由微机控制系统EXP实施时方可施行电阻制动。
正确答案:主励磁控制
第3题：
东风8B型内燃机车励磁电路中设置电阻R1～R3及电容C、二极管D2有何作用？
正确答案: （1）在微机励磁工况时，电阻R1和RE有两个作用，一是限制励磁电流，二是防止励磁振荡。
（2）电容C起滤波作用。
（3）电阻飓在电阻制动工况下接入电路，主要是防止励磁振荡。
（4）二极管D2起续流作用，保证励磁机L励磁电流连续。
第4题：
东风11型内燃机车在微机励磁工况下，当接地电流大于（）时，微机限制主发输出功率为零。
正确答案:750mA
第5题：
东风4型内燃机车采用一台TQL-45型同步牵引励磁机，它的励磁绕组电阻在145℃时为（）。
- A、7.52Ω
- B、7.42Ω
- C、7.32Ω
- D、7.22Ω
正确答案:A
第6题：
东风8B型内燃机车柴油机启动电路中，设置ZLS、FLC、RBC常闭触点有何作用？
正确答案: （1）常闭触点ZLS只有在柴油机盘车机构脱开的情况下才能甩车或启动柴油机。
（2）东风8B型内燃机车励磁接触器FLC常闭触点保证只有在FLC主触头断开的情况，使启动发电机QD励磁回路与微机辅机板EXP脱开，QD才可以作为串励电动机使用。
（3）燃油泵接触器RBC常闭触点保证柴油机不在供燃油启机状态下进行甩车。
第7题：
简述东风7c芑内燃机车故障励磁控制电路。
正确答案: 故障励磁控制电路的通路为：
278→278A→J2（GLC）→279→GLC（线圈）→266→AK7→200EE→200K（一）
第8题：
东风11型内燃机车起动电路中，串联在ZC线圈电路中的6ZJ常开触头的作用是保证只有在机车（）正常时方可进行电阻制动。
- A、制动系统
- B、电控系统
- C、微机系统
正确答案:C
第9题：
东风11型内燃机车在主发电机励磁电路中设置电阻R4及R7？R9有何作用？
正确答案: 电阻R4是东风11型内燃机车在主发电机励磁电路中最大励磁电流的调整电阻。当柴油机转速为1000r/min时，调整电阻R4使主发电机输出电压为930V，输出功率为3219kw。此时，功调电阻Rgt滑臂处于增载极限位；电阻R7、R8、R9用来调整测速发电机1CF最大输出电流，配合R4以满足上述要求
第10题：
电阻（）是东风11型内燃机车在主发电机励磁电路中最大励磁电流的调整电阻。
- A、R4
- B、R5
- C、R6
- D、R7
正确答案:A