内燃机车均采用自动空气制动机，其特点是向列车管充气增压时制动机呈（），列车管减压时，则呈（）。

正确答案:缓解状态；制动状态

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第1题：

目前我国现有各种机车、车辆均采用自动空气制动机,其特点是列车管充气增压时,制动机呈()状态,列车管减压时则呈()状态。

参考答案：缓解;制动

第2题：

Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为（）。

正确答案:A

第3题：

自动空气制动机的特点是;向制动管充气加压时,制动机呈制动状态。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第4题：

自动空气制动机的特点是：向制动管充气加压时，制动机呈制动状态。

正确答案:错误

第5题：

在JZ-7型制动机中，初充气时列车管压力空气必须经过（）才能向工作风缸充气。

正确答案:C

第6题：

相对其他发动机的增压器，1.4TSI发动机增压空气系统的特点是什么？

正确答案:采用独立于发动机冷却系统的增压水冷系统，进气道容积减小至4.8L增压迟滞减小；能够根据发动机的负荷等要求控制增压空气的冷却，控制更加精确灵活

第7题：

JZ-7型制动机初充气时列车管压力空气必须经过工作风缸充气止回阀才能向工作风缸充气。（）

正确答案:正确

第8题：

JZ－7空气制动机中继阀是根据中均管内的压力变化,直接控制列车管的充气或排气,从而使列车得以()、制动或()。

参考答案：缓解;保压

第9题：

自动空气制动机的特点是：当向制动管内充气时制动机呈缓解状态，反之当制动管减压时，则呈（）状态。

正确答案:制动

第10题：

自动空气制动机具有向列车管内充气时，制动机呈（），反之，当列车管内压力下降时，制动机呈（）的特点。

正确答案:缓解状态；制动状态