在曲柄摇杆机构中,压力角是指从动件受力方向与受力点速度方向之间的夹角,压力角越小则有效分力愈大,传动性能愈好。
第1题:
曲柄摇杆机构产生“死点”位置的条件是,摇杆为______件,曲柄为______件。()
A.摇杆为主动件
B.摇杆为从动件
C.曲柄为从动件
D.曲柄为主动件
第2题:
凸轮压力角是指凸轮轮廓曲线上基点()
A、切线与从动杆速度方向之间的夹角
B、速度方向号从动杆速度方向之间的夹角
C、该线方向与从动杆速度方向之间的夹角
第3题:
A、从动件所受的力F与其法向分力Fn之间的夹角
B、从动件所受的力F与受力点速度方向之间所夹的钝角
C、从动件所受的力F的方向与受力点速度方向之间所夹的锐角
第4题:
凸轮理论轮廓曲线上的某点的法线方向(即从动杆的受力方向)与从动杆速度方向之间的夹角称为凸轮在该点的压力角。
第5题:
齿轮机构中从动件受力方向与运动方向之间的夹角叫做()。
第6题:
齿轮机构中从动件受力方向与运动方向之间的夹角叫做( )。
A.动作角
B.压力角
C.传动角
D.以上都不是
第7题:
在曲柄摇杆机构中,以摇杆为主动件,曲柄为从动件,则曲柄与连杆处于共线位置时称为(),此时机构的传动角为(),压力角为()。
死点;0°;90°
略
第8题:
第9题:
在曲柄摇杆机构中,从动件上所受力的方向与其绝对速度方向所夹的锐角称()。
第10题:
凸轮机构中的压力角是指从动件的()和()方向线之间的夹角。