铁路机务系统考试
如果触发了紧急制动，车轮防滑保护系统将（）。A、关闭B、报警C、自动激活D、提示
题目
如果触发了紧急制动，车轮防滑保护系统将（）。
- A、关闭
- B、报警
- C、自动激活
- D、提示
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相似问题和答案
第1题：
装有驱动防滑系统的车辆不会发生车轮打滑。
正确答案:错误
第2题：
EBCU试验指的是电子制动控制单元试验，它主要包括（）和车轮防滑保护系统试验。
- A、模拟控制阀的试验；
- B、CV压力开关和紧急制动环试验；
- C、防空检测装置的试验；
- D、称重阀压力检测的试验。
正确答案:B
第3题：
每节车电子制动控制单元控制电、空制动系统和车轮防滑保护。
正确答案:正确
第4题：
当采取紧急制动时，仅（）以最大制动力作用，同时车轮防滑装置作用。
- A、电阻制动
- B、摩擦制动
- C、再生制动
- D、空气制动
正确答案:B
第5题：
请简述地铁车轮滑行的原因及防滑系统的原理。
正确答案: 由于受气候环境等影响，轮轨间的粘着将会有较大的变化，当粘着低至一定值而不能与制动力矩要求相适应时，将出现打滑。
防滑系统的工作原理主要是：由电子检测系统检测出受制动力的车轮趋于抱死时，发出指令，使系统迅速释放部分制动力，恢复轮轨间的粘着，防止车轮擦伤。由于地铁车辆采用动力制动和空气制动的混合制动方式，所以现有地铁车辆在进行空气制动防滑控制的同时，还兼顾动力制动的防滑控制。
第6题：
西安2号线列车在常用制动具有防滑保护功能，紧急制动模式下不具有滑动保护功能。
正确答案:错误
第7题：
西安地铁二号线车辆在实施紧急制动时不具备防滑保护功能。
正确答案:错误
第8题：
智能阀提供其控制的转向架的（）
- A、常用制动
- B、快速制动
- C、紧急制动
- D、车轮防滑保护
正确答案:A,C,D
第9题：
常用制动和紧急制动都有防滑保护
正确答案:正确
第10题：
如果触发了紧急制动，紧急制动只有在机车停车超过（）秒后才能缓解。
- A、10
- B、30
- C、60
正确答案:C