铁路机务系统考试
在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应使用列车无线调度通信设备报告前方站和列车调度员，并做好遗留车辆的（）工作。
题目
在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应使用列车无线调度通信设备报告前方站和列车调度员，并做好遗留车辆的（）工作。
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第1题：
在不得已情况下列车必须分部运行时怎样处理？
正确答案: 在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应使用列车无线调度电话报告前方站和列车调度员，并作好遗留车辆的防溜和防护工作。
司机在记明遗留车辆数和停留车位置后，方可牵引前部车辆运行至前方站。
在运行中仍按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间，该列车必须在进站信号机外停车（司机已用列车无线调度电话通知车站值班员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。
车站值班员应立即报告列车调度员封锁区间，待将遗留车辆拉回车站，确认区间空闲后，方可开通区间。
第2题：
在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的（）工作。
- A、看守
- B、防溜
- C、检查
- D、防护
正确答案:B,D
第3题：
在不得已的情况下,列车必须分部运行时,司机应报告前方站(列车调度员),并做好遗留车辆的()和防护工作。
参考答案：防溜
第4题：
在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告（），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
正确答案:前方站
第5题：
在不得已情况下，列车必须退行时，司机应指派胜任人员站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀或列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。列车退行速度，不得超过20km/h。
正确答案:错误
第6题：
不得已情况下列车必须分部运行时，起动前司机应按规定进行制动机全部试验。
正确答案:错误
第7题：
在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜工作。
正确答案:错误
第8题：
在不得已情况下,列车必须退行时,无车辆乘务员或随车机械师时为指派的()应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。
A.胜任人员
B.副司机
C.司机
D.车站人员
参考答案：A
第9题：
路用列车、救援列车及铁路局特准的列车准许在区间推进运行时，胜任人员应站在列车前端注视运行前方，保持与司机的联系，必要时使用（）或列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
正确答案:简易紧急制动阀
第10题：
在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员（无车辆乘务员时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
正确答案:正确