铁路机务系统考试

压力开关208是为自动控制制动主管()减压量而设置的。

题目

压力开关208是为自动控制制动主管()减压量而设置的。

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相似问题和答案

第1题:

DK-1制动机中,压力开关208是为控制制动管的减压量而设置的。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

压力开关209是为自动控制制动管最大减压量而设。


正确答案:错误

第3题:

压力开关209是为自动控制制动管最大减压量而设。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

压力开关209控制制动管最大减压量,208控制最小减压量。


正确答案:错误

第5题:

压力开关208是为常用制动时,自动控制制动管()不超过190~230kPa而设。


正确答案:最大减压

第6题:

DK-1型制动机的压力开关209是用来自动控制初制动时的均衡风缸的减压量,整定值()为。


正确答案:20kPa

第7题:

电空制动控制器在制动位,导线808和800只有在()时才能接通。

  • A、压力开关208动作
  • B、均衡风缸减压最小减压是量
  • C、压力开关209动作

正确答案:A

第8题:

DK-1制动机中,压力开关208是为控制制动管的()而设置的。


参考答案:最大减压量

第9题:

压力开关208KP是为了自动控制动管最大减压量而设,其动作压力差为()。

  • A、50—100kPa
  • B、100—170kPa
  • C、190—230kPa

正确答案:C

第10题:

压力开关208用来自动控制均衡风缸或制动管的过量减压量。


正确答案:正确