铁路机务系统考试

简略试验：自阀减压（）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，检查制动主管泄漏量，每分钟不超过20kPa。A、80B、100C、140

题目

简略试验：自阀减压（）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，检查制动主管泄漏量，每分钟不超过20kPa。

  • A、80
  • B、100
  • C、140
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第1题：

简略试验为制动主管达到规定压力后,自阀减压()并保压1min,检查制动主管贯通状态,每分钟泄露量不得超过20kPa。

A、50kPa

B、140kPa

C、170kPa

D、100kPa


参考答案：D

第2题：

自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70kPa)并保压1min,对列车制动机进行(),全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。

A.简略试验

B.感度试验

C.安定试验

D.持续一定时间的保压试验


参考答案：B

第3题：

列车制动机进行简略试验时,自阀减压后保压1min,其压力下降不得超过()。

A、50kPa

B、30kPa

C、20kPa

D、10kPa


参考答案：C

第4题：

简略试验规定，列车管达到规定压力后，自阀施行（）并保压1ｍｉｎ，测定列车管贯通状态。

  • A、50kPa
  • B、100kPa
  • C、最大有效减压量
  • D、最大减压量

正确答案:C

第5题：

简略试验时，制动主管达到规定压力后，自阀减压（）并保压1min，检查制动主管贯通状态。

  • A、最大减压量
  • B、最小减压量
  • C、80kPa
  • D、100kPa

正确答案:D

第6题：

简略试验：制动主管达到规定压力后，自阀减压100kPA并保压( )，检查制动主管贯通状态，检车员、车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用;司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过( )。

A.1min、20kPA

B.1min、30kPA

C.3min、20kPA

D.3min、30kPA


正确答案：A

第7题：

简略试验时,制动主管达到规定压力后,自阀减压()并保压1min,检查制动主管贯通状态。

A.最大减压量

B.最小减压量

C.80kPa

D.100kPa


参考答案：D

第8题：

操规对列车制动机简略试验时规定:列车管达到规定压力后,自阀施行()减压并保压1min,测定列车管贯通状态。

A、最小有效

B、最大有效

C、100kPa

D、140kPa


参考答案：B

第9题：

制动机进行简略试验时，自阀减压（）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。

  • A、50
  • B、100
  • C、最大有效减压量

正确答案:B

第10题：

自阀减压（）kPa，[编组60辆及以上时为70kPa]并保压1min，对列车制动机进行感度试验。


正确答案:50

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