铁路机务系统考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
各类模板拆除的顺序和方法，应根据模板设计的要求进行。一般现浇楼盖及框架结构的拆模顺序是()
A:拆柱模斜撑与柱箍→拆梁侧模→拆梁底模→拆柱侧模→拆楼板底模
B:拆柱侧模→拆梁侧模→拆梁底模→拆柱模斜撑与柱箍→拆楼板底模
C:拆柱侧模→拆柱模斜撑与柱箍→拆楼板底模→拆梁侧模→拆梁底模
D:拆柱模斜撑与柱箍→拆柱侧模→拆楼板底模→拆梁侧模→拆梁底模
B:拆柱侧模→拆梁侧模→拆梁底模→拆柱模斜撑与柱箍→拆楼板底模
C:拆柱侧模→拆柱模斜撑与柱箍→拆楼板底模→拆梁侧模→拆梁底模
D:拆柱模斜撑与柱箍→拆柱侧模→拆楼板底模→拆梁侧模→拆梁底模
答案：D
解析：
一般现浇楼盖及框架结构的拆模顺序如下：拆柱模斜撑与柱箍→拆柱侧模→拆楼板底模→拆梁侧模→拆梁底模。楼板小钢模的拆除，应设置供拆模人员站立的平台或架子，还必须将洞口和临边进行封闭后，才能开始工作，拆除时先拆除钩头螺栓和内外钢楞，然后拆下U形卡、L形插销，再用钢钎轻轻撬动钢模板，用木锤或带胶皮垫的铁锤轻击钢模板，把第一块钢模板拆下，然后将钢模逐块拆除。拆下的钢模板不准随意向下抛掷，要向下传递至地面。多层楼板模板支柱的拆除，下面应保留几层楼板的支柱，应根据施工速度、混凝土强度增长的情况、结构设计荷载与支模施工荷载的差距通过计算确定。
第2题：
组装凹模时，先按凹模拼块组装后的（）和要求的过盈量，修正凹模固定板固定型孔的尺寸，然后把凹模拼块压入。
- A、标注尺寸
- B、修正尺寸
- C、实际尺寸
- D、调整尺寸
正确答案:C
第3题：
转向架组装时转K4型同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于()。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
参考答案：D
第4题：
转8A型转向架在落车后，其斜楔承簧面应（）摇枕承簧面2-6mm。
正确答案:低于
第5题：
简述斜导柱与模板及滑块斜导孔的配合要求。
正确答案: 斜导柱与其固定的模板之间采用过渡配合H7/m6。由于斜导柱在工作过程中主要用来驱动侧滑块作往复运动，侧滑块运动的平稳性由导滑槽与滑块之间的配合精度保证，因此，为了运动的灵活，滑块上斜导孔与斜导柱之间可以采用较松的间隙配合Hll/bll，或在两者之间保留0.5～lmm的间隙。
第6题：
简述齿轮组装前应检查项目及质量要求？
齿轮组装前应检查下列各项，并应符合要求。
（1）齿轮应无裂纹、气孔及损伤，齿面应光洁；
（2）互相咬合的齿轮牙齿上应有配合钢印标记，两个咬合齿轮牙齿数彼此无公约数的，可无标记；
（3）齿轮间隙宜用百分表测量，其间隙一般可为齿轮模数的5％；
（4）涂色检查牙齿的咬合情况，其接触印迹宽度度应不少于齿高的65％，长度应不少于团长的75％，一般应为一条直线，涂色应匀薄；
略
第7题：
同一组摇枕弹簧，要求内外簧的旋向必须相同。
正确答案:错误
第8题：
侧架立柱磨耗板丢失、窜出,重点检查()、侧架立柱磨耗板安装面磨耗情况。
A.摇枕斜楔挡
B.摇枕挡摩擦面
C.摇枕斜楔摩擦面
D.枕簧
参考答案：C
第9题：
简述站修作业时转8A型转向架摇枕斜契摩擦面磨耗板的要求？
正确答案:摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失、拿出时补装或更换，补装时材质为27simn，焊装前检查摇枕斜契摩擦面基准面，不平整时须堆焊后磨平，磨耗板上、下端面与摇枕须满焊。
第10题：
同一组摇枕弹簧，要求内外簧的旋向必须（）。
正确答案:相反