缓冲器在全压缩过程中,外力所做的功。即压缩缓冲器时,作用力在其行程上所做的功的总和,称为()
第1题:
用以减少压缩机气管路中气流脉动的装置称为()
第2题:
在一个冲击过程中,车辆动能的损失应()冲击力在缓冲器上所作的功,压缩车体变形所作的功,以及使货物移动所作的功的总和。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
缓冲器的工作原理借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力,同时在弹性元件()过程中利用摩擦和阻尼吸收冲击能量。
第5题:
缓冲器容量太小,则当冲击力较大时会使缓冲器全压缩而导致刚性冲击。
第6题:
缓冲器产生()时所对应的作用外力是缓冲器的最大作用力
第7题:
缓冲器在全压缩过程中,作用力在其行程上所作的功称为()
第8题:
缓冲器在全压缩过程中所消耗部分的能量与缓冲器容量之比称为()
第9题:
在一个冲击过程中,车辆动能的损失应等于冲击力在缓冲器上所作的功,压缩车体变形所作的功,以及使货物移动所作的功的总和。
第10题:
缓冲器在全压缩过程中,有一部分能量被阻尼所消耗,所消耗部分的能量与容量之比称为能量吸收率。