铁路机务系统考试
HXD3型电力机车升弓前应做到哪些？
题目
HXD3型电力机车升弓前应做到哪些？
参考答案和解析
正确答案:
升弓前，首先需确定总风缸压力在600kPa以上。若达不到该压力，查看辅助风缸压力表，若显示的风缸压力值低于600kPa，则按下空气管路柜里的辅助压缩机起动按钮，使辅助空气压缩机起动，待辅助风缸的气压上升到735kPa时，辅助空气压缩机自动停止。为防止损坏辅助压缩机，辅助压缩机打风时间不得超过10min。若超过需要人为断开自动开关，来切断辅助压缩机回路，再投入使用时需间隔30分钟。
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相似问题和答案
第1题：
电力机车升弓及高低压试验前应确认哪些？
正确答案:升弓前，要确认机车所有装置良好，司机亲自确认高压室、变压器室、地沟内、机车下部无作业人员，与副司机呼唤应答，并鸣笛后方可升弓。司机确认本班人员处于安全位置后，再做高低压试验。
第2题：
HXD3型电力机车升弓前，首先需确定总风缸压力在（）kPa以上。
正确答案:480
第3题：
HXD3电力机车黄色钥匙用于控制受电弓的升弓气路。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
HXD3型电力机车升弓前，需确认总风压力在（）KPa以上，否则受电弓无法升起。
- A、480
- B、500
- C、550
- D、650
正确答案:A
第5题：
HXD3型电力机车启动前应做好哪些准备？
正确答案: （1）将控制电器柜里的控制电路接地空气断路器（QA59）、蓄电池输出空气断路器（QA61）闭合。此时，电器控制柜和驾驶台的控制电压表显示应大于98V。再将其他与机车运行相关的空气断路器闭合。
（2）将司机钥匙插入操纵台电源扳键开关，旋转至起动位臵，设定机车的操控端。此时，驾驶台故障显示屏上“微机正常”、“主断路器断开”、“零位”、“欠压”、“主变流器”、“辅变流器”、“水泵”、“油泵”、“牵引风机”、“冷却风机”等显示灯亮。TCMS经过初始化，进入牵引／制动画面，显示“原边电压”、“原边电流”、“控制电压”、“机车各轴牵引力”、“主断分／合”等机车状态信息，故障显示区显示主变压器、主辅变流器、各辅助电机的故障信息。机车的操纵端一经设定，即使另一端的电钥匙状态为“ON”，其操作也会被判定为无效，无法进行操纵。同时，一台机车只配备一把钥匙，以防止I端和Ⅱ端的钥匙开关同时处在“ON”状态。
第6题：
电力机车升弓前应确认哪些？
正确答案:升弓前，司机应通知副司机及登乘机车的全体人员上车，并确认他们已处于安全的地点，检查确认各机械设备的检查孔盖已盖好，高压室、变压器室内无人，设备状态良好，室门已关闭。然后鸣笛一长声。
第7题：
HXD3型电力机车升后弓时，需要注意哪些？
正确答案: 当机车需要升后弓时，将受电弓开关臵于“后位”后，位于前进方向后面的受电弓升起。弓网接触后，两端操纵台上的网压表显示网压的同时，在电脑显示屏上也显示了网压和受电弓升起。
第8题：
HXD3型电力机车与同型机车重联操纵应做到哪些？
正确答案: 两台HXD3型电力机车重联操纵运行时，第一位机车司机应负责指挥第二位机车司机，并执行操纵列车的工作：
（1）开车前，两台机车接好列车管并开放塞门，第一位机车司机确认两车连结状态，并负责列车的制动性能试验。
（2）第二台机车大闸手把置重联位，小闸手把置运转位，LCDM制动屏应设置为列车管切除状态和非操纵端，LKJ-2000监控装置输入补机位。
（3）牵引运行时，第一位机车首先提主手柄进级，全列车车钩呈伸张状态后，再向第二位机车发出进级指令，防止两机车同时进级，牵引力过大，造成列车冲动，需要回手柄时，第二位机车逐级回到零位后，第一位机车再逐级回手柄。
（4）使用电制动时，待第一位机车电制动电流稳定，全列车车钩呈压缩状态后，第二位机车再使用电制动，取消电制动时，第二位机车手柄逐级回零后，第一位机车再取消电阻制动。
（5）途中遇临时降弓手信号时，除鸣示一短一长声的降弓信号外，应同时开启后照灯，机车正常制动的同时，不得侧压小闸手把单缓。
第9题：
HXD3型电力机车上（）色钥匙用于控制受电弓的升弓气路。
- A、蓝
- B、黄
- C、黑
正确答案:A
第10题：
HXD3型电力机车上蓝色钥匙用于控制受电弓的升弓气路，（）色钥匙用于打开机械室天窗或高压电器柜门。
正确答案:黄