铁路机务系统考试
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即（）和以停车手信号防护，还应迅速通知就近（）和（），并采取紧急措施修复（）；如不能立即修复时，应（）或限速运行。
题目
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即（）和以停车手信号防护，还应迅速通知就近（）和（），并采取紧急措施修复（）；如不能立即修复时，应（）或限速运行。
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第1题：
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时应如何处理?
参考答案：沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和显示停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区;如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行。
第2题：
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,立即上线路扣停列车。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第3题：
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，如何处理？
正确答案:沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区；如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行。
第5题：
沿线工务人员发现线路设备故障危机行车安全时，应采取什么措施？
正确答案:沿线工务人员发现线路设备故障危机行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区；如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行。
第6题：
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来的列车发出(),并迅速通知就近车站、工务或电务人员。
参考答案：停车信号
第7题：
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出()信号和以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法修复。
A.预告
B.确报
C.警报
D.停车
参考答案：C
第8题：
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近()或电务人员。
A、车站
B、工务
C、供电
D、机务
参考答案：ABC
第9题：
线路巡守人员发现影响行车安全的故障和其他重要情况时，应及时报告工长或车间主任，危及行车安全时应立即采取防护措施并向车站和工务段调度报告。
正确答案:正确
第10题：
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备；如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行。
正确答案:正确