地铁
《突发事件车站客流组织应急预案》I级响应时，需采取Ⅰ级客流组织，即车站组织乘客（）。A、站台等车B、限制进站C、紧急疏散D、维持现场秩序
题目
《突发事件车站客流组织应急预案》I级响应时，需采取Ⅰ级客流组织，即车站组织乘客（）。
- A、站台等车
- B、限制进站
- C、紧急疏散
- D、维持现场秩序
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题：
遇有(),列车接到车站通知后,组织相关车厢双开车门。
A.突发事件
B.增大客流
C.突发客流
参考答案：C
第2题：
《突发事件车站客流组织应急预案》Ⅱ级：两条及以上线路相关车站或换乘站在非正常情况下客流达到车站容纳量的（）（含）以上，并呈增长趋势，经采取单线级客流联控模式后仍无法缓解客流压力。
- A、1/2
- B、1/3
- C、2/3
- D、3/4
正确答案:C
第3题：
车站大客流组织预案分为自然站大客流组织预案和( )大客流组织预案。
A.中间站
B.终点站
C.火车站
D.换乘站
参考答案：D
第4题：
车站根据客流情况自行决定（）。
- A、一级客流控制
- B、二级客流控制
- C、三级客流控制
- D、四级客流控制
正确答案:A,B,C
第5题：
在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为属于（）。
- A、第一级客流控制
- B、第二级客流控制
- C、第三级客流控制
- D、第四级客流控制
正确答案:B
第6题：
根据非正常情况客流组织预案及现场处置方案,车站发生()级情况事件时,不启动应急响应。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
参考答案：D
第7题：
当车站遇大客流时，须组织（）客流控制、站厅付费区客流控制、出入口（站厅非付费区）客流控制的三级客流控制原则。
正确答案:站台
第8题：
线网级客流联控模式是指实施( )客流联控仍无法缓解客流压力时,邻线辅控站采取客流控制措施限制进站乘客人数,缓解主控站客流压力的客流组织行为。
A.三级
B.二级
C.单线级
D.线网级
参考答案：C
第9题：
预制单程票发售的原因（）
- A、临近火车站的城轨车站
- B、恶劣天气造成的大客流
- C、一级大客流情况
- D、车站周边组织大型活动
正确答案:D
第10题：
车站发生非正常情况时，按照（）相关要求明确车站各岗位人员职责并执行。
- A、《站务管理工作总则》
- B、《非正常情况车站客流组织应急预案》
- C、《车站运作规则》
- D、《车站突发大客流组织应急预案》
正确答案:B