地铁

计轴信息从WSD经过()传送到联锁。A、POM4B、CTRC、SOM6D、INOM2

题目

计轴信息从WSD经过()传送到联锁。

  • A、POM4
  • B、CTR
  • C、SOM6
  • D、INOM2
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第1题:

联锁与车站设备的两个接口是()。

  • A、计轴轨道电路、PIIS
  • B、计轴轨道电路、EMP
  • C、PSD、EMP

正确答案:C

第2题:

关于三号线ACM100计轴设备描述不正确的有:()

  • A、在ECC站计轴机柜的最上一层的交换机不是西门子的交换机。
  • B、WSD车轮传感器通过电磁感应,检测所经过的轮对数目,从而反应区段空闲或占用信息。
  • C、关闭计轴系统时,将供电模块开关打到“0”位,系统关闭
  • D、ACM模块对应的TVDS绿灯长亮表示区段空闲,红灯长亮表示区段占用。

正确答案:D

第3题:

AzL90-3型计轴设备计轴评估器的计算机联锁接口数据通信应符合CCITTV、35协议。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

每个计轴模块ACM最多可以连接2个WSD,对()个轨道区段进行检测。

  • A、1个
  • B、2个
  • C、3个
  • D、4个

正确答案:B

第5题:

DTI信息由COM机经过本地FEP接口分发到位于每个车站()。

  • A、ECC机柜
  • B、计轴机柜
  • C、RIC机柜
  • D、SIC机柜

正确答案:D

第6题:

AzL90-3型计轴设备计轴评估器的计算机联锁接口数据通信应符合CCITT V.35协议。


正确答案:错误

第7题:

WSD车轮传感器通过电磁感应,检测所经过的轮对数目,从而反应区段空闲或占用信息。


正确答案:正确

第8题:

LOW和C-LOW接收来自()子系统和Trainguard MT子系统表示和指示信息。

  • A、联锁
  • B、ATS
  • C、车载
  • D、计轴

正确答案:A

第9题:

WSD和二号线的DEK43计轴探头有很大区别,但工作原理基本相同。


正确答案:错误

第10题:

联锁与车站设备的两个接口是()。

  • A、计轴轨道电路、PIIS
  • B、PSD、EMP
  • C、计轴轨道电路、EMP
  • D、计轴轨道电路、PSD

正确答案:B

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