地铁

司机台无法占有时,应检查()。A、确认另一单元司机室没被占用B、重新分合司控器钥匙C、检查司机室继电器柜内的=22-F101(列车控制),若跳闸,则复位D、检查司机室继电器柜的=41-F104(HMI显示器)、=41-F101(SKS),若跳闸,则复位E、上述复位操作不成功,报告车场调度

题目

司机台无法占有时,应检查()。

  • A、确认另一单元司机室没被占用
  • B、重新分合司控器钥匙
  • C、检查司机室继电器柜内的=22-F101(列车控制),若跳闸,则复位
  • D、检查司机室继电器柜的=41-F104(HMI显示器)、=41-F101(SKS),若跳闸,则复位
  • E、上述复位操作不成功,报告车场调度
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第1题:

主司控器手柄无法设定级位,此时应将司机台下()转换开关置“紧急”位,由主司控器向前牵引位的三个辅助触点来驾驶。


正确答案:紧急运行

第2题:

机台人员进行辅料呼叫操作时应认真细致,避免(),无特殊情况机台不得将未用完的配套辅料随意退回。


正确答案:呼叫错误

第3题:

对列车无法激活处理方式叙述正确的是().

A.确认司机台钥匙在合位。

B.按压蓄电池合时注意按压2S以上。

C.确认司机台钥匙在断位。

D.启动SIV按钮。


参考答案:AB

第4题:

对列车无法激活处理方式叙述正确的是().

  • A、确认司机台钥匙在合位。
  • B、按压蓄电池合时注意按压2S以上。
  • C、确认司机台钥匙在断位。
  • D、启动SIV按钮。

正确答案:A,B

第5题:

已申请救援的列车不准动车,列车应保持激活状态;如电客车无法激活维持照明时,司机应在连挂端司机台上设置红闪灯作为防护信号。


正确答案:正确

第6题:

根据企标《移动7G/TD-SCDMA核心网电路域工程验收规范》,对于机台和终端设备验收前的检查描述正确的有()。

  • A、机台位置安装正确,台列安装整齐
  • B、机台边缘应成一直线,相邻机台紧密靠拢
  • C、台面相互保持水平,衔接处无明显高低不平现象
  • D、终端设备应配备完整,安装就位
  • E、终端设备标志齐全、正确
  • F、终端设备的安装要有艺术感

正确答案:A,B,C,D,E

第7题:

对于FTF8E3机台而言,第82号锭位位于卷绕架的()。

  • A、上层
  • B、中层
  • C、下层
  • D、无法确定

正确答案:A

第8题:

某机台加工速度700m/min,牵伸比DR为1.75,则该机台第一罗拉加工速度为()m/min。

  • A、400
  • B、450
  • C、480
  • D、无法确定

正确答案:A

第9题:

司机台开锁后,相应车的受电弓无法升起,则检查相应升弓模块柜的受电弓升弓储风缸压力表U13(U9)压力是否足够大于4.0bar。


正确答案:正确

第10题:

司机台开锁后受电弓无法升起,应检查主风缸压力是否大于7.0bar。


正确答案:错误

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