地铁
在OPG对走行距离测量时，会产生（）个走行距离数据，如果两个数据不同，则较大的数据被采用，这是因为对于制动来说采用较大的数据是导向安全的。
题目
在OPG对走行距离测量时，会产生（）个走行距离数据，如果两个数据不同，则较大的数据被采用，这是因为对于制动来说采用较大的数据是导向安全的。
参考答案和解析
正确答案:两
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相似问题和答案
第1题：
捣固车距离测量轮每转一圈走行700mm。此时GVA距离脉冲传感器产生700个脉冲。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
为防止走行轮啃轨，在门机走行部分验收时，除测量两轮之间距离外最关键的是测走行轮的（）。
- A、轮廊尺寸
- B、轮子光洁度
- C、对角线公差
正确答案:C
第3题：
自阀()施行制动时起,至列车停车或缓解时止,列车所走行的距离叫(列车制动距离)。
参考答案：大闸
第4题：
（）为列车机车每周转一次所走行的距离。
正确答案:机车全周转距离
第5题：
自阀（大闸）施行制动时，至列车停车或缓解时止，列车所走行的距离叫（）。
正确答案:列车制动距离
第6题：
为防止走行轮啃轨，在门机走行部分验收时，除测量两轮之间距离外最关键的是测走行轮的( )。
A.轮廊尺寸
B.轮子光洁度
C.轮压
D.对角线公差
正确答案：D
第7题：
自阀（）施行制动时起，至列车停车或缓解时止，列车所走行的距离叫（）。
正确答案:大闸；列车制动距离
第8题：
列车制动距离是指自阀施行制动时起,至列车停车(或缓解制动)时止,列车所走行的距离。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第9题：
由闸瓦压紧车轮踏面开始产生制动力时起，到列车停止运行时止，列车所走行的总距离叫做（）。
- A、制动距离
- B、有效制动距离
- C、滑行距离
- D、全制动距离
正确答案:B
第10题：
由闸瓦压紧车轮踏面开始产生制动力时起到列车停止运行时止，列车所走行的距离叫（）。
- A、有效制动距离
- B、无效制动距离
- C、制动距离
- D、缓解距离
正确答案:A