车站备用金原则上不允许站间调配。若由于车站出现突发客流等特殊情况导致车站备用金临时短缺,经车务各部分管主管同意后,可以进行站间调配。
第1题:
A.总公司
B.客运处
C.铁路局
D.车站
第2题:
对于可预见的大客流,车站需根据本-站客流特点提前制定好本-站的节假日客流组织方案,并于节假日前()天组织车站全员传阅学习并通报驻站公安等相关单位。
第3题:
A.车站客流秩序
B.车站票务运作
C.车站行车安全
D.车站人员、设施设备
第4题:
突发性大客流的特点:车站突发性大客流其所产生的规模、特点、影响范围、持续时间都具有不可预见性,极会造成车站正常秩序的混乱和客流拥挤堵塞,需要车站快速反应了解掌握情况和采取措施。()
第5题:
对可预见的大客流车站,车站应提前向站务室申请支援人员,当发生突发性大客流时优先采取站间相互支援,由车站()统一安排到站支援人员工作。
第6题:
()是车站向票务中心上交发票存根或车站间进行站间调配发票时,由申请调入车站客运值班员填写;若需要上交发票存根时,勾选“存根上交”栏;若需要车站间调配车票时,勾选“站间调配”栏。
第7题:
车站设计时应充分考虑客流的因素,下列车站中,客流最大的是()
第8题:
A.中间站
B.终点站
C.火车站
D.换乘站
第9题:
突发性大客流应急终止条件:车站客流恢复到(),现场救援工作处置完毕。
第10题:
突发大客流站间支援要求:支援人员必须于()分钟准备时间+路程时间内到达指定车站,到达事发车站后立即到车站控制室报到,并听从事发车站值班站长安排。