第1题:
所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时,停放制动缓解继电器由辅助逆变器供电。
第2题:
所有停放制动缓解旁路开关被拨到()位置时,停放制动缓解继电器直接由蓄电池供电。
第3题:
0201车的所有制动缓解灯不亮,下列属于司机处理流程的是()。
A.按灯测试开关所有制动缓解灯不亮,尝试牵引,若HMI上所有制动状态图标显示均转为白色,继续运营。
B.若灯亮,尝试牵引观察HMI制动图标确定为黑色图标转向架,切除对应车B05,运行到下一站退出服务
C.若仍无法牵引,打所有制动缓解旁路开关,本站或下一站退出服务。
D.若无法牵引启动紧急牵引模式,本站或下一站退出服务。若能,请求救援。
第4题:
停放制动缓解灯不亮且灯测试排除停放制动缓解灯故障,HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态,则重新()成功后,继续运营。
第5题:
因警惕按钮故障导致电客车施加紧急制动时,司机可操作()开关缓解紧急制动。
第6题:
所有车辆的停放制动被()停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮,表明所有车辆停放制动都被()
第7题:
CRH1司机室操纵台上的停放制动状态指示灯长亮表示()。
第8题:
所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时,停放制动缓解继电器直接由()供电。
第9题:
停放制动缓解灯(=27-S02)不亮,按灯测试开关(=73-S105),若HMI上所有停放制动状态图标均显示为缓解状态,继续运营。
第10题:
不属于应急模式开关的有()