地铁

城轨车辆转向架有的分类和区别。

题目

城轨车辆转向架有的分类和区别。

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相似问题和答案

第1题:

城轨车辆运用时普遍采用动车组的编组形式,所以城轨车辆有动车和拖车之分。


正确答案:正确

第2题:

按车辆制作材料分,城轨交通车辆分为()、()。


正确答案:钢骨车、新材料车

第3题:

城轨交通系统车辆的组成包括()、()、()、()、()和()。


正确答案:车体;车门;转向架;缓冲或连接装置;制动系统装置;受流装置

第4题:

城轨交通车辆如何分类?


正确答案: 1)按车辆牵引动力配置分
(1)动车(Motor,用“M”表示):车辆自身其有动力装置(动轴上装有牵引电机),具有牵引与载客双重功能。动车又可分为带有受电弓的动车(M′)和不带受电弓的动车(M)。
(2)拖车(Train,用“T”表示):车辆不装备动力装置,需动车牵引拖带的车辆,仅有载客功能。拖车可设置司机室(首位车辆,用“Tc”表示),也可带受电弓(用“T′”表示)。
2)按车辆规格(车体宽度)分 可分为A,B,C三类车型。
3)按车体制作材料分
(1)耐候钢车。
(2)铝合金车。
(3)不锈钢车。
4)按受电方式分
受电弓和受流器受电的车。
5)按电压等级分
直流750V和直流1500V两种。

第5题:

城轨交通车辆段的主要设备包括()、()、()、()、()和()。


正确答案:不落轮镟床;列车自动清洗机;地面式驾车机;地下式驾车机;空调悬臂吊;轮对压装机

第6题:

关于城轨车辆车体表述错误的是()。

  • A、坐落在转向架上
  • B、一般由底架、侧墙、车顶、前端、后端组成
  • C、驾驶室设在车体中
  • D、电气、电子等设备不能安装在车体上

正确答案:D

第7题:

地铁车辆的转向架有()转向架和()转向架两种。


正确答案:动车;拖车

第8题:

通常每节城轨车辆都有属于自己的固定的编号,各城轨车辆制造商或运营商的编号方式一样。


正确答案:错误

第9题:

城轨交通车辆采用哪些制动方式?


正确答案: 城轨车辆所采用的制动,按制动时列车动能的转换方式或制动力获得的方式,可分三大类:即摩擦制动、电气制动和磁轨制动。
1)摩擦制动
所谓摩擦制动就是利用两物体之间的摩擦把列车的动能转换为热能,散佚到周围大气中去,从而产生制动作用。轨道交通车辆一般常用的摩擦制动是闸瓦制动(或称踏面制动),另外还有盘形制动和磁轨制动。
2)电气制动
电气制动也称为动力制动,是把电动车中的牵引电机在制动时使之成为发电机,把车辆运行的动能转化为电能。对这些电能的不同处理方式形成了电阻制动和再生制动。
3)电磁制动
包括磁轨制动和涡轮制动。

第10题:

城轨车辆按电压等级可分为700伏和1400伏。


正确答案:错误