地铁

受电弓的升降弓状态依靠()的作用控制降弓状态继电器的得失电,最终通过DX模块来采集降弓状态继电器的状态在HMI上进行显示。A、降弓位置传感器B、降弓按钮C、安全阀D、精密调压

题目

受电弓的升降弓状态依靠()的作用控制降弓状态继电器的得失电,最终通过DX模块来采集降弓状态继电器的状态在HMI上进行显示。

  • A、降弓位置传感器
  • B、降弓按钮
  • C、安全阀
  • D、精密调压
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第1题:

当本车弓落到位的位置传感器未被压下,本车受电弓落到位继电器不得电,其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个高电平,从而可以判断该受电弓已经处于升起状态。


正确答案:正确

第2题:

在逆变器紧急启动的状况下,由逆变器应急电池供电,受电弓工作控制阀和升弓继电器的得电状况为()

  • A、升弓继电器先得电,受电弓工作控制阀后得电
  • B、受电弓工作控制阀先得电,升弓继电器后得电
  • C、同时得电
  • D、同时失电

正确答案:C

第3题:

受电弓平衡杆的作用是使弓头滑板在升降过程中保持水平状态。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线是()。

  • A、受电弓动态包络线
  • B、受电弓静态包络线
  • C、受电弓状态线
  • D、受电弓状态范围

正确答案:A

第5题:

CRH2A动车组按下【降弓】按钮,无需在MON屏车辆信息页面确认受电弓处于降弓状态。


正确答案:错误

第6题:

受电弓工作控制阀得电的条件是升弓继电器失电。


正确答案:正确

第7题:

本车受电弓落到位继电器不得电,其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个高电平,从而可以判断该受电弓已经处于()

  • A、落弓状态
  • B、落弓过程中
  • C、升起状态
  • D、状态不明

正确答案:C

第8题:

受电弓降弓时,升弓电空阀失电并开启排气阀进行排气,升弓气路关闭,受电弓靠自重降弓。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测检查受电弓移动状态中正确的是()?

  • A、进行受电弓状态检查,降受电弓4至5次
  • B、受电弓移动状态。受电弓移动自如
  • C、弹簧秤匀速向下运动时,压力不大于85N
  • D、弹簧秤匀速向上运动时,压力不小于65N

正确答案:A,B,C

第10题:

HXD3B型电力机车受电弓升不起时,严禁进行()操作。此时应再次“断开受电弓”开关发出降弓指令,并同时确认机车受电弓实际在“降弓状态”。

  • A、显示屏
  • B、CIR
  • C、监控

正确答案:A

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