当TCMS接收到紧急牵引硬线信号后,则屏蔽所有输出信号并输出紧急牵引提示信息到HMI。
第1题:
当系统故障时,数字量输入/输出插件将产生一个110V的信号给过()和(),使()发出报警信号,司机听到报警声后,必须将电源开关拨到()位,否则延时()后产生紧急停车信号。
第2题:
在紧急牵引模式下,列车速度超过35Km/h时,EP2002G阀输出紧急牵引超速信号,高电平有效。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
紧急制动时,LKJ控制输出的信号有()、紧急。
第5题:
一号线地铁列车在紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制,忽略TCMS的网络信号。
第6题:
紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制,忽略TCMS的网络信号。
第7题:
当牵引/制动参考值信号中断时,()的紧急牵引功能可以保证列车的基本运行.
第8题:
为什么传感器的输出信号线要屏蔽?
第9题:
下列不属于信号车载输出的是()。
第10题:
CCBⅡ制动机送入TCMS的801动力切除信号:即制动机要求TCMS控制牵引变流器()功率输出。