地铁
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相似问题和答案
第1题：
解锁钥匙使用记录解锁类型（ ）
操作中装置故障解锁$;$操作中非装置故障解锁$;$运行维护解锁 $;$.配合检修解锁 $;$.紧急（事故）解锁
答案：A,B,C,D,E
解析：
第2题：
紧急解锁的方法是当主回路处于运行状态时，由于电气连锁失效影响操作需要紧急解锁，使用紧急解锁钥匙插入电磁锁拔出电磁限位件，即可解锁，门便能自由开启，事故排除后应能立即（）原状。
- A、解锁
- B、开启
- C、恢复
正确答案:C
第3题：
一号线地铁列车客室门机紧急解锁开关安装在()装置上,操作内外紧急解锁装置后,将解锁信号发给车辆。
参考答案：端面解锁
第4题：
哈尔滨地铁一号线客室车门机械部分组成：（）、（）、锁闭装置、门扇、紧急解锁装置、门隔离装置等组成。
正确答案:导向机构；驱动机构
第5题：
列车车门门控盒内紧急解锁行程开关是（）。
- A、S1
- B、S2
- C、S3
- D、S4
正确答案:C
第6题：
下列有关塞拉门制动组件描述错误的是（）
- A、电磁制动装置安装在丝杆上
- B、防止车门关闭时被打开
- C、紧急状态下可手动解锁
- D、电磁制动装置得电时施加制动
正确答案:D
第7题：
进路正常解锁的解锁顺序是（）
- A、由始端向终端顺序逐段解锁
- B、由终端向始端顺序逐段解锁
- C、由左端向右端顺序逐段解锁
- D、由右端向左端顺序逐段解锁
正确答案:A
第8题：
关于紧急解锁旁路,以下说法正确的是。()
A.紧急解锁旁路后，每个站必须复位紧急解锁旁路才能够开关车门
B.NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将施加最大常用制动
C.NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车不会施加制动
D.NRM模式紧急解锁旁路后，紧急解锁手柄被拉下，列车将紧急制动
参考答案：B
第9题：
客室侧门由（）等组成。
- A、驱动装置和门控器；
- B、门板和旋转立柱；
- C、紧急解锁装置；
- D、门切除装置和行程开关；
- E、锁闭装置。
正确答案:A,B,C,D,E
第10题：
客室车门的丝杆分为（）
- A、工作段
- B、解锁段
- C、过渡段
- D、锁闭段
正确答案:A,C,D