郑州地铁1号线转向架踏面形状采用EN 13715-S1002/h28/e32/6.7%踏面。

如果没有搜索结果，请直接联系老师获取答案。

第1题：

哈尔滨地铁一号线转向架制动闸瓦和车轮踏面之间的距离保持在（）MM。

正确答案:B

第2题：

转K2型转向架车轮踏面形状采用（）型摩耗型踏面，基础制动装置采用（）制动梁。

正确答案:LM；组合试

第3题：

按照闸瓦安装方式的不同，踏面制动可以分成（）和（）两种形式，西安地铁2号线采用（）形式。

正确答案:单侧闸瓦制动；单侧闸瓦制动；单侧闸瓦制动

第4题：

郑州地铁一号线除了采用踏面制动外还可以采用盘式制动。

正确答案:错误

第5题：

郑州地铁1号线转向架车轮采用双S型辐板整体辗钢车轮，材料为（）

正确答案:D

第6题：

西安地铁1号线车辆转向架采用（）车轮，采用（）踏面。

正确答案:整体辗钢；LM磨耗型

第7题：

郑州地铁1号线转向架侧面安装有踏面制动单元。

正确答案:错误

第8题：

西安地铁车辆轮对采用整体辗钢轮，采用LM型的磨耗型踏面，由踏面、（）、（）、辐板和轮毂组成。

正确答案:轮缘；轮辋

第9题：

郑州地铁1号线转向架构架焊接设计和制造符合（）标准焊接体系。

正确答案:C

第10题：

郑州地铁一号线转向架采用有摇枕全焊接结构。

正确答案:错误