牵引电机采用架承式全悬挂结构,并通过联轴节与齿轮驱动装置连接,传递牵引或电制动力矩,驱动列车前进或使列车制动。
第1题:
采用牵引电机完全弹性的悬挂于转向架构架横梁下方,电机两端的驱动轴经联轴器、减速齿轮等将扭矩传递给轮轴的传动装置,这种动力转向架型式称为()
第2题:
为适应高速列车运行需要,异步牵引电动机大多采用全悬挂方式(或称架承式悬挂)。
第3题:
转向架驱动装置包括()、()和()。
A.牵引电动机
B.联轴节
C.齿轮箱
D.牵引变流器
第4题:
()不屈于架悬式驱动装置。
第5题:
地铁车辆的驱动装置包括()、齿式联轴节和牵引电机。
第6题:
两牵引电机成对角纵向悬挂于构架横梁下方,电机驱动轴与齿轮箱之间的扭矩传递经由十字头连杆轴来实现,这种动力转向架型式称为()
第7题:
动车转向架的驱动装置包含牵引电机、联轴节和齿轮箱。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
车辆动车转向架驱动装置采用平行轴式齿轮箱、()联轴节。
第10题:
以下不是CRH1A型动车组牵引电机特点的是()。