一号线、南延线及二号线配车列数为()列,车辆均采用A型车,每列车由两个单元电动车组编成,每个单元车采用2动1拖的编组型式。
第1题:
一号线(不含南延线)FAS系统监控范围:全线16个车站及区间、车辆段、()主变、迈皋桥主变。
第2题:
二号线、南延线直流柜负极/地保护的报警电压是(),跳闸电压是()。
第3题:
第4题:
二号线及南延线35KV开关柜维护接地完成后,只能通过()操作断路器。
第5题:
为确保供电可靠性,二号线及南延线直流柜后门打开,断路器(),而一号线直流柜后门打开后,所有直流断路器将跳闸。
第6题:
二号线及南延线负极刀闸操作允许的条件是:直流进线断路器();35KV整流断路器()。
第7题:
二号线及南延线35KV综合保护测控单元为(),光纤差动保护装置为P521。
第8题:
二号线及南延线的轨电位限制装置的控制回路采用()原理,保证一旦控制电源发生故障,装置会自动将钢轨与大地有效短接。
第9题:
分别简述一号线、二号线以及一号南延线负极柜刀闸操作允许的条件?
第10题:
连接一号线正线和二号线正线的线路(一号线S1713至二号线S1008)称为一、二号线联络线,由()负责管理。