地铁
当车站发生地震时，写出行值岗的处理程序？
题目
当车站发生地震时，写出行值岗的处理程序？
参考答案和解析
正确答案:
（1）接到启动地震应急预案的信息后，通知值班站长，全站广播执行地震应急预案。
（2）报地铁公安、119、110、120。
（3）按压AFC紧急按钮，将闸机设为紧急模式。
（4）及时向行调汇报人员疏散及灾害情况（若通讯中断应设法与外界取得联系）。
（2）报地铁公安、119、110、120。
（3）按压AFC紧急按钮，将闸机设为紧急模式。
（4）及时向行调汇报人员疏散及灾害情况（若通讯中断应设法与外界取得联系）。
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相似问题和答案
第1题：
试述当高压氧舱内发生火灾时的处理程序。
正确答案: 高压氧舱发生火灾时的处理程序为：①迅速关闭舱内供气、供氧阀门和电源总开关；②打开排氧阀和应急排气阀，拉起安全阀手柄快速减压；③打开舱门，救出患者，进行应急处理；④打开灭火器，将余火熄灭；⑤通知医院相关科室进行抢救(如发生减压病应设法再加压救治)；⑥立即如实报告上级；⑦保护现场；⑧查清起火事故原因；⑨及时总结并向高压氧医学分会报告，以便在学术界进行通报，吸取教训。
第2题：
若乘客擅自进入隧道（线路）时，请写出行值岗的处理程序？
正确答案: （1）接报后，立即通知值班站长、客运值班员到站台处理，并报告行调。
（2）通知邻站、地铁公安，提醒巡视岗寻找目击证人。
（3）安排人员看守乘客进入隧道端两边（上、下行）的端墙门。
（4）得到行调同意下线路找人后，打开隧道照明，做好安全防护，通知值班站长可以下线路。
（5）通知站内各岗位的员工，控制进站的客流。
（6）接到线路出清的报告时，确认人员全部出清线路后，报行调，并取消扣车。
（7）通知各岗位恢复正常工作。
（8）未找到当事人时，按行调指示处理。
（9）需要时，可安排维修、保洁等人员进行协助。
第3题：
当列车内发生群体伤害事件时,原则上( )。
A.由司机处理
B.待列车进站后由车站协助处理
C.由车站处理
D.由行调处理
参考答案：B
第4题：
当列车内发生群体伤害事件时，原则上（）
- A、由司机处理
- B、待列车进站后由车站协助处理
- C、由车站处理
- D、由行调处理
正确答案:B
第5题：
当车站发生台风、雷雨大风等恶劣天气时，请写出行值岗的处理程序？
正确答案: （1）加强车站出入口设施、站台设备的巡视，及时向控制中心汇报车站、线路的最新情况。
（2）根据情况，做好乘客的宣传和组织。
（3）根据情况关闭管辖的地面、站台的广告灯箱电源。
（4）车站接到行调的相关命令后（如关站），立刻执行车站紧急程序，落实安全措施，做好宣传、疏散、服务工作。
（5）组织地面和高架路段站内乘客做好避风预防工作，如当风力达6级时，提醒候车的乘客不要靠近站台屏蔽门（安全门），不要在站台悬挂物（如PIDS、CCTV、DTI及时钟设备）附近候车等等。
（6）若发现车站出入口飞顶被强风破坏等险情，及时封锁现场，根据情况关闭受影响的出入口，并报行调备案，协助抢险人员处理。
第6题：
组织电话闭塞法时，（）负责配合行值查看站台轨行区列车占用情况及车体号。当区间列车前方有道岔时，按要求配合对相关道岔进行加钩锁。
- A、站台岗
- B、客值岗
- C、司机岗
- D、值站岗
正确答案:A
第7题：
当车站发生地震时，车站工作人员应选择（）地方为安全的避险场所。
- A、桌子下
- B、空旷地方
- C、高楼底下
- D、墙角边
正确答案:A,B,D
第8题：
当车站发生毒气袭击时，写出行值岗的处理程序？
正确答案: （1）接到巡视岗报告后，马上通知值班站长到现场，并及时做好站台广播安抚乘客，加强CCTV监控，并报公安、行调，通知邻站扣车和请求人员支援。
（2）接到值班站长宣布执行毒气袭击应急处理程序后，马上利用全站广播通知各部门、各岗位疏散，同时反复进行全站广播指引乘客出站。
（3）报110、120，并向相关上级部门、领导汇报，安排保洁人员到紧急出入口迎接120、119人员。
（4）接到车站清客完毕后，报告行调。
（5）接到值班站长通知车站恢复正常后，检查车控室设备设施情况。向行调报告车站运营前准备工作，并向行调了解行车运行恢复情况并报告值班站长。
（6）通知各岗位员工，车站恢复正常运营。
第9题：
当出现方向电路故障时，由故障车站转动区段解锁钥匙进行处理。（考点范围：方向电路故障的操作程序）
正确答案:错误
第10题：
当列车在“车站”发生门全关灯不亮时，乘务员如何处理？
正确答案: 当乘务员在车站发现门全关灯不亮时立即报告行调说明情况。
乘务员确认“列车监控显示器”车门状态是否正常。如是单扇车门未关闭，需按单扇车门无法关闭方案进行处理；
如“列车监控显示器”车门状态显示关闭到位，且“列车信号显示器”显示车门关闭正常，乘务员直接发车，如能动车，则为“门全关”灯本身故障，乘务员报告行调建议运行到终点站下线；如不能动车，乘务员报行调建议立即清客，投入“门关旁路”掉线。