地铁
行车设备维修施工应充分利用非运营时间进行；在运营时间内，原则上不准对影响行车、影响（）以及影响运营服务质量的有关设备进行检修施工作业。A、调试列车B、客车进出场C、技术培训D、技术比武
题目
行车设备维修施工应充分利用非运营时间进行；在运营时间内，原则上不准对影响行车、影响（）以及影响运营服务质量的有关设备进行检修施工作业。
- A、调试列车
- B、客车进出场
- C、技术培训
- D、技术比武
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题：
A类施工原则上在运营时间内进行。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
在运营时间内，原则上不准进行影响行车、影响电客车进出车辆段的有关（）及（）作业。
- A、调车
- B、调试
- C、设备维护施工
- D、设备检修施工
正确答案:B,D
第3题：
车设备维修施工应充分利用（）时间进行。
A.列车间隔
B.非高峰期
C.运营
D.非运营
正确答案：D
第4题：
运营时间内行车设备的抢修，作业负责人应直接与行车调度员联系。（考点范围：车站与行车调度员间的信息沟通）
正确答案:错误
第5题：
运营时间内，原则上屏蔽门故障时状态的确认和应急处理由（）负责。
- A、行调
- B、维修人员
- C、车站
- D、司机
正确答案:C
第6题：
收到施工负责人的施工注销办理申请后，车站值班员（行车）测试施工中涉及动用的车站行车设备，确认设备正常；设备不具备正常运营条件的，应经运营调度员批准方可进行注销作业。
正确答案:正确
第7题：
设备抢修必须遵循“（）”的原则，在不影响运营安全的前提下，先应急处置恢复行车，待运营结束后再组织维修。
正确答案:先通后复
第8题：
高铁施工必须严格遵循“行车不施工,施工不行车”的原则,固定设备的施工和上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
临时计划是指（）。
- A、运营时间内进行临时抢修，但仍需在停运后继续设备维修的作业
- B、运营期间发现的设备故障可以在停运后进行维修的作业
- C、处于故障临界状态的设备，在停运后进行维修的作业
正确答案:A,B,C
第10题：
运营时间内行车设备的抢修，行车调度员应充分利用或适当延长行车间隔。（考点范围：抢修期间的车站行车组织）
正确答案:正确