地铁
地铁一号线地下站环境运行参数，站台公共区（），站厅公共区≤30℃。
题目
地铁一号线地下站环境运行参数，站台公共区（），站厅公共区≤30℃。
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
地铁站厅公共区和站台计算长度内任一点到梯口或疏散通道口的最大疏散距离不应大于（ ）。
A.20m
B.30m
C.50m
D.60m
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第2题：
当站厅公共区设于侧站台同层平面时，进入站厅公共区应不少于（ ）个门洞。
A.一
B.二
C.三
D.四
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第3题：
当地铁站厅层公共区发生火灾时，人员疏散及防排烟的运行模式为
A.站厅排烟，新风由出入口和站台自然补入
B.火灾确实后，应阻挡地面乘客不再进入本车站内
C.应调度列车尽快把滞留在站台上的乘客带走
D.开启站厅层送风机补风
E.开启站台层排烟
本题为多选题，请给出正确答案，谢谢
ABC
当地铁站台层公共区发生火灾时，人员疏散及防排烟的运行模式为： 开启站台层排烟。应尽可能开启所有站台层排风机，从【站台排烟】，形成站台层负压。并【开启站厅层送风机送风】，使梯口形成1.5m/s的向下气流，使站台层烟气不至漫延至站厅。
第4题：
当地铁站厅公共区与商业等开发的出人口合用时，必须保证每个站厅公共区具有不少于（ ）个直通地面的安全出口。
A.一
B.二
C.三
D.四
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第5题：
A.地下站台至站厅的疏散楼梯
B.电梯
C.竖井爬梯
D.设于管理区的专用楼梯
第6题：
地铁地下车站一般规定，当地下多线乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过（ ）m2。
A.1000
B.5000
C.10000
D.20000
当地下多线乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过5000m2。
第7题：
某城市新建一条地铁路线，其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》GB 50157-2013的规定，地下换乘车站共用一个公共站厅时，站厅公共区的面积不应大于（ ）㎡。
A.2000
B.5000
C.3000
D.4000
第8题：
位于地下时，地铁火灾工况运作模式主要包括：（ ）
A.站台层公共区火灾
B.车轨区火灾
C.站厅层公共区火灾
D.设备管理区火灾
E.区间隧道火灾
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第9题：
当站厅公共区设于侧站台同层平面时，进入站厅公共区的门洞洞口之间的距离不应小于（ ）。
A.5m
B.10m
C.15m
D.20m
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第10题：
B.750
C.2000
D.1000