列车正线调试在站台、区间计划停车超过()时,司机需对列车施加停放制动。
第1题:
列车在停车场库内至试车线试车前,列车司机应凭《电动列车试车作业交底单》执行试车任务,并掌握()。
第2题:
列车在站台/区间因故障停车时,司机无需播放临时停车广播,应先处理故障。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
列车在区间被迫停车后,有副班司机(学习司机)的货物列车在区间被迫停车,尾部需要防护时,由()负责。
第5题:
正线列车救援时,到达救援停车地点后,故障车司机的作业流程() ①恢复所有车的B05 ②恢复前进方向第一节车的B05 ③报行调 ④施加停放制动 ⑤通知救援车司机解钩
第6题:
正线单列车在封锁区间内切除ATP(正反向)调试运行,列车限速40km/h。
第7题:
进站停车时,按列车编组一次稳、准对标停车,停妥后使列车保持()。司机根据列车长的(),集控开启站台侧车门(开门按钮不在司机操纵台上的除外)。
第8题:
遇( ),列车调度员应发布调度命令给司机。
A.封锁、开通区间
B.列车在区间内停车或返回
C.货物列车违反列车编组计划
D.跟踪出站调车
第9题:
列车在区间停车需下车处理时,对邻线列车有哪些限速规定?
第10题:
列车在区间被迫停车,如遇列车中车辆制动系统发生故障时,司机在得到列车调度员同意后,无风车辆不超过列车的一半时列车运行速度由()掌握。