地铁
M车与MP比较，牵引主电路中少了（）。A、受电弓B、牵引逆变器C、高速断路器D、接地装置
题目
M车与MP比较，牵引主电路中少了（）。
- A、受电弓
- B、牵引逆变器
- C、高速断路器
- D、接地装置
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相似问题和答案
第1题：
电客车的编组型式为：=Tc－Mp－M+M－Mp－Tc=；“+”表示（）。
- A、半自动永久车钩
- B、全自动永久牵引杆
- C、半永久牵引杆
- D、半自动车钩
正确答案:D
第2题：
如果MP车车门检测到低电平，则（）的安全回路断开。
- A、M车二位端与Mp车二位端间
- B、MP车二位端和TC车二位端
- C、M车一位端与Mp车一位端间
- D、MP车一位端和TC车一位端
正确答案:A
第3题：
Tc车长度为()m,T、M、Mp车长度为()m,车辆自重:①8M7B:Tc车约()t,T车约()t,M、Mp车约()t。
A.19.5
B.19
C.32
D.35
E.29
参考答案：ABCDE
第4题：
当在1车司机室将方向手柄推向前时，各牵引逆变器接收到的指令分别为（）
- A、MP1向前，MP2车向后
- B、MP1向后，MP2车向前
- C、M1车向前，M2车向后
- D、M1车向后，M2车向前
正确答案:A,C
第5题：
西安地铁二号线车辆的编组形式为（—自动车钩、=半自动车钩、*半永久牵引杆）（）
- A、—Tc*Mp*M=M*Mp*Tc—
- B、=Tc*Mp*M*M*Mp*Tc=
- C、=Tc*Mp*M*T*Mp*Tc=
- D、=Tc*Mp*M—T*Mp*Tc=
正确答案:C
第6题：
扭环形计数器与环形计数器比较下面说法正确的是（）
- A、扭环形计数器与环形计数器比较电路上需要增加译码电路
- B、扭环形计数器与环形计数器比较电路相对变得简单
- C、扭环形计数器与环形计数器比较增加了电路的有效状态
- D、扭环形计数器与环形计数器比较减少了电路的有效状态
- E、相同位数扭环形计数器与环形计数器比较有效状态减少了一倍
正确答案:A,C
第7题：
MP包含哪些设备M1车包含哪些设备、M1与M2牵引系统有哪些区别？
正确答案:MP车包括一个高压设备箱、一个牵引逆变器、两个制动电阻、四个牵引电机、四个联轴节、四个齿轮箱、一个MCM电抗器，M1车包括一个辅助逆变器、一个牵引逆变器、一个MCM电抗器、两个制动电阻、四个牵引电机、四个联轴节、四个齿轮箱、ACM电抗器，其中M2车与M1车相比缺少ACM及ACM电抗器其他设备相同。
第8题：
Mp车和M车的车顶设备布置与Tc车车顶完全相同。
正确答案:错误
第9题：
西安地铁一号线车辆的编组形式为（—自动车钩、=半自动车钩、*半永久牵引杆）（）
- A、—Tc*Mp*M=M*Mp*Tc—
- B、=Tc*Mp*M*M*Mp*Tc=
- C、=Tc*Mp*M*T*Mp*Tc=
- D、=Tc*Mp*M—T*Mp*Tc=
正确答案:C
第10题：
电客车编组形式：=Tc-Mp-M*M-Mp–Tc=（=：全自动车钩*：半永久牵引杆-：半自动车钩）
正确答案:错误