地铁
正线及辅助线的行车组织工作和影响行车的设备故障抢修组织由（）负责统一指挥。A、行车调度B、电力调度C、维修调度D、环控调度
题目
正线及辅助线的行车组织工作和影响行车的设备故障抢修组织由（）负责统一指挥。
- A、行车调度
- B、电力调度
- C、维修调度
- D、环控调度
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第1题：
影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业为B类。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
不属于乘务中心职责的是()。
A.负责车场行车组织工作，做好车辆日常运输的调度指挥和协调工作
B.负责电客车司机的日常派班，及电客车的驾驶、应急故障处理，确保列车正常运行
C.负责正线的行车调度指挥
D.负责车场内微机联锁设备、信号系统的操作工作
参考答案：C
第3题：
遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时，原则上应先处理故障，后组织行车。设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，应根据有关行车限制条件组织行车( )。
【答案】√
第4题：
下列有关车站控制室运营指挥说法，正确的是（）
- A、车站控制室是车站行车组织、施工维修组织、车站运作管理的中心，是车站设备的集中控制点
- B、非设备集中站负责本联锁区信号系统的监视与控制
- C、站长（值班站长）负责车站的统一指挥、协调
- D、正线及辅助线行车设备故障时，经行调授权，可由车站值班站长（行车值班员）负责车站的行车作业指挥
- E、行车值班员负责车站行车工作，监控信号现地控制工作站、综合监控工作站及CCTV工作站
正确答案:A,C,D,E
第5题：
进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经（）同意；进入车辆段内线路及影响车辆段内行车的施工须经（）同意。
- A、行调
- B、值班主任
- C、检修调度
- D、车辆段调度
正确答案:A,D
第6题：
影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作用为A类。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
关于正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的规定，抢修、救援人员进出封锁区域由（）负责向抢修负责人申请。
- A、车控室防护人员
- B、行调
- C、生产调度
- D、检修调度
正确答案:A
第8题：
当发生以下哪些()情况造成正线非正常情况运行时,相关岗位需依照突发事件调度行车组织应急预案执行。
A.信号设备故障影响正线行车组织
B.车站设备故障影响正线行车组织
C.道床伤亡影响正线行车组织
D.治安事件影响正线行车组织
参考答案：ABCD
第9题：
行车组织工作由行车调度员统一指挥，车站由行车值班员负责组织，场段由车场调度员负责组织，电客车或工程车由司机负责组织。
正确答案:正确
第10题：
当（），正线、辅助线通信列车采用自动区段闭塞法组织行车。
正确答案:区域控制器（ZC）或基于 AP 的车地无线通信故障，点式设备完好时