动车组在采用()救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时,按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。
第1题:
动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责,司机配合。
第2题:
动车组过渡车钩(机车连接用),是在救援和回送时,连挂机车和动车组的部件,其救援时限速()
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)()禁止加挂各型机车车辆(无动力调车时的调车机、救援机车、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外)。
第5题:
下列哪些列车在执行车机联控时“客车”、“电力”用语不再戴帽。()
第6题:
动车组过渡车钩(机车连接用),是在救援和回送时,连挂机车和动车组的部件,其救援时限速()km/h。
第7题:
动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的()由随车机械师负责,司机配合。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
()禁止加挂各型机车车辆(无动力调车时的调车机、救援机车、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外)。
第10题:
当CRH1A型动车组需要救援时,连挂端的回送选择开关应置于()。