CRH1A型动车组紧急安全回路失电将会使动车组施加()制动。
第1题:
CRH1A型动车组在进行制动测试前,必须()。
A.缓解停放制动
B.缓解所有制动
C.施加紧急制动
D.施加停放制动
第2题:
紧急安全回路失电将会使动车组施加()制动。
第3题:
CRH1A型动车组DSD司机安全装置动作时紧急制动安全回路会()。
A.闭合
B.闭合10秒
C.不变
D.断开
第4题:
在CRH1A型动车组ST03软件中,当CL_Security_BrakeLoop=0时表示()。
第5题:
CRH1A型动车组无蓄电池电压时紧急制动安全回路会()。
第6题:
CRH1A型动车组紧急安全回路失电将会使动车组施加()制动。
A.保持
B.停放
C.紧急
D.再生
第7题:
当CRH1A型动车组处于停车状态时,()制动会自动施加。
第8题:
CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时,以下说法正确的是()。
A.救援车对回送车的制动控制,仅能控制紧急制动的施加,常用制动无法施加
B.救援车对回送车的制动控制,仅能控制常用制动的施加,紧急制动无法施加
C.救援车对回送车的制动控制,不仅能控制常用制动的施加,同时也能控制紧急制动的施加
D.救援车对回送车的制动控制,不能控制常用制动的施加,同时不能控制紧急制动的施加
第9题:
CRH1A型动车组在进行制动测试前,必须()。
第10题:
写出CRH1A型动车组的紧急制动安全回路在何种情况下将会断开。