高铁
动车组头型设计考虑的两个基本参数是（）和（）。
题目
动车组头型设计考虑的两个基本参数是（）和（）。
参考答案和解析
正确答案:阻力系数；长细比
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相似问题和答案
第1题：
（）和（）是衡量电能质量的两个基本参数。
正确答案:电压，频率
第2题：
动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组；按动力配置方式可分为动力集中式动车组和动力（）动车组。
正确答案:分散式
第3题：
对于高速动车组来说,列车头型的设计非常重要。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
检备动车组分为检修、待修、热备和存放4种。热备动车组是指检修完毕、技术状态良好、做为应急备用、（）使用的动车组。检备动车组数量应按段配属动车组型号的20%配备，每种型号动车组至少有1组作为检备。
正确答案:随时可以上线
第5题：
动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组。
正确答案:错误
第6题：
动车组按动力配置可分为内燃动车组和电力动车组。
正确答案:错误
第7题：
衡量供电质量的两个基本参数是电压和频率。
正确答案:正确
第8题：
动车组专业接口管理包括动车组运用管理、动车组车载设备管理、车内设备使用和管理、动车组的整备和保洁管理、动车组看管、动车组作业管理、动车组调车管理、动车组存放点管理、动车组的交接管理。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
CRH2C2（含CRH2150C新头型试验动车组）和CRH380A（含CRH380AJ-0201、0202、0203高速综合检测车）为8编组，CRH380AL为16编组。
正确答案:正确
第10题：
动车组司机室是整列动车组的（）中心，（）中心和检修中心。
正确答案:控制；信息