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高速铁路牵引供电系统具有功率需求大、负荷电流小的特点。()

题目

高速铁路牵引供电系统具有功率需求大、负荷电流小的特点。()

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第1题:

高速铁路牵引供电系统包括为()、()。


正确答案:牵引供电、接触网

第2题:

雷电放电具有()的特点。

  • A、电流大,电压高
  • B、电流小,电压高
  • C、电流大,电压低
  • D、电流小,电压低

正确答案:A

第3题:

()是功率半导体器件的特点。

A、大电流

B、小电流

C、大功率

D、小功率


正确答案:C

第4题:

安装并联电容补偿装置,既可以()牵引负荷功率因数又可以()牵引负荷的谐波电流。


正确答案:提高;减少

第5题:

雷电放电具有()的特点。

  • A、电流大,电压高
  • B、电流小,电压高
  • C、电流,小电压低

正确答案:A

第6题:

直流双臂电桥工作时,具有()的特点。

  • A、电流大
  • B、电流小
  • C、电压大
  • D、电压小

正确答案:A

第7题:

负荷试验时,功率因数为0.7,要调整到0.8,只要()即可。

  • A、盐水缸电流调小
  • B、盐水缸电流调大
  • C、电抗电流调大
  • D、电抗电流调小

正确答案:D

第8题:

高速铁路牵引供电系统主要采用“()”和“()”的供电方式。


正确答案:AT供电;带回流线的直接供电

第9题:

安装并联电容补偿装置,既可以提高牵引负荷功率因数又可以()牵引负荷的谐波电流。


正确答案:减少

第10题:

高速铁路系统中,接触网()对电务系统通信信号的影响突出,回流与接地系统要求更高。

  • A、大电阻
  • B、大电流
  • C、大功率
  • D、小电流

正确答案:B