高铁

CRH1的车体为()焊接结构。A、不锈钢B、铝合金C、不锈钢和铝合金D、不锈钢和铸钢

题目

CRH1的车体为()焊接结构。

  • A、不锈钢
  • B、铝合金
  • C、不锈钢和铝合金
  • D、不锈钢和铸钢
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

C70车体为全钢焊接结构,由底架、侧墙、端墙、车门等部件组成。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

现代车辆的车体结构大部分采用全钢焊接结构。


正确答案:正确

第3题:

现代车辆的车体结构大部分采用全钢焊接结构()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

25型客车车体钢结构为(),由底架、()、车顶、()等四部分焊接而成。


正确答案:全钢焊接结构;侧墙;端墙

第5题:

焊接客车车体可以利用车体钢结构作为电焊机二次线的地线。


正确答案:错误

第6题:

我们为什么要了解汽车构造汽车按照发送机布置及驱动类型,可分为几种机构()

  • A、不同的车体结构有不同的装配技术
  • B、不同的车体结构有不同的修整、焊接方法
  • C、不同的车体结构在较正时会有不同的方法
  • D、不需要了解车体结构也可以修好车

正确答案:A,B,C

第7题:

P64型的车体为全钢焊接()


正确答案:整体承载结构

第8题:

C80型运煤专用敞车车体结构采用钢焊接结构()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

CRH1车体结构组焊时,车顶弯梁和侧立柱之间通过连接

  • A、点焊
  • B、弧焊
  • C、气焊

正确答案:A

第10题:

车体按使用的材质可分为铝合金车体、()和不锈钢车体。按制造工艺又可分为焊接、铆接或混合连接结构。


正确答案:耐侯钢车体