第1题:
钢轨(包括正线、道岔和调节器)打磨分()、预防性打磨和修理性打磨。
第2题:
钢轨(包括正线、道岔和调节器)打磨分()、预防性打磨和修理性打磨。
第3题:
小型钢轨打磨机对焊缝、道岔()打磨列车打磨受限区等进行打磨修理,并做好()
第4题:
钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定,原则上每30~50Mt通过总重打磨一次,最长不宜超过()年。
第5题:
高速铁路钢轨道岔打磨作业,一般采用()对道岔进行打磨作业的方法。
第6题:
大机维修捣固、钢轨打磨、道岔打磨属于()级施工.
第7题:
开通运营后,应采用打磨车按规定周期和钢轨表面状态对正线钢轨及道岔进行()。
第8题:
()是对钢轨进行的周期性打磨,按目标廓形打磨钢轨,消除已产生的表面裂纹,减缓曲线钢轨侧面磨耗,预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害,延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。
第9题:
高速铁路钢轨打磨分为()几类。
第10题:
打磨列车进行打磨前应()。