动车组的牵引特性曲线是指动车组（）随速度变化的曲线，是动车组重要的性能曲线。

第1题：

动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组；按动力配置方式可分为动力集中式动车组和动力（）动车组。

第2题：

动车组按（）方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。

• A、牵引动力
• B、动力配置
• C、牵引力
• D、动力性质

第3题：

动车组列车按动力类型的不同可分为（）

• A、直供电动车组
• B、内燃动车组
• C、牵引动车组
• D、电力动车组

第4题：

CRH1型动车组的牵引功率是5300KW，CRH2型动车组的牵引功率是（）KW，CRH5型动车组的牵引功率是5500KW。

第5题：

动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组。

第6题：

动车组按牵引动力方式可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。

第7题：

CRH2A型动车组常用制动按速度－黏着特性曲线进行控制，并具有应（）机能。

第8题：

有动力回送是指动车组以（）的回送方式

• A、自有动力自轮运行
• B、调车
• C、动车组通过机车牵引运行
• D、列车

第9题：

检备动车组分为检修、待修、热备和存放4种。热备动车组是指检修完毕、技术状态良好、做为应急备用、（）使用的动车组。检备动车组数量应按段配属动车组型号的20%配备，每种型号动车组至少有1组作为检备。

第10题：

动车组的动力特性可由其（）特性曲线和（）特性曲线来反应。