高铁
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
CRH5型动车组动车组有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部（）靠连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。
- A、自动车钩
- B、半永久车钩
- C、过渡车钩
正确答案:B
第2题：
动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压为600kPa。
- A、15号车钩
- B、密接车钩
- C、过渡车钩
- D、半自动车钩
正确答案:C
第3题：
CRH1动车组装有自动车钩、半永久车钩、紧急车钩。
正确答案:正确
第4题：
CRH380AL型动车组司机室的主要功能有哪些？
正确答案: （1）在每列编组的两端分别设置一个司机室，由前端司机室实施动车组控制，另一个非工作的司机室则可用作乘务员室。两个司机室具有相同的结构与功能。
（2）司机室布置了动车的主要操控设备，对全车进行牵引、制动控制，同时控制全动车组的空调、车门和广播等设备，检测动车组运行信息并进行故障诊断，保证动车组高速、准时、安全运行。
（3）司机室的设计，除了保证正常的功能性要求，还要尽可能地使整个司机室显得整洁、美观、平整、明快、舒适。
第5题：
动车组对风挡的性能有哪些要求？
正确答案:（1）具有良好的纵向伸缩性和垂向、横向的柔性。
（2）风挡的空气阻力尽量小，车辆连接处平整光滑。
（3）风挡要有足够的强度来满足气动载荷。
（4）风挡要具有较高的抗弯曲性能。
（5）风挡要具有良好的隔声性能。
（6）制造风挡的非金属材料要具有良好的阻燃性。
第6题：
CRH5型动车组动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。
- A、过渡车钩
- B、半永久车钩
- C、自动车钩
正确答案:C
第7题：
CRH2型动车组主电路保护连锁功能有哪些？
正确答案: 在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流及2次侧和3次侧接地时，断开主断路器VCB；在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流时，断开主断路器，同时断开变流器的输入接触器K和封锁变流器有触发脉冲；变压器油泵运行停止或油温上升时，断开变流器的输入接触器K，同时封锁变流器有触发脉冲。
第8题：
动车组在途中无动力停留时，须对动车组采取防溜措施，具体防溜要求有哪些？
正确答案: 1.装备停放制动装置的动车组在20‰以下坡道停留时，由司机施加停放制动防溜。
2.装备停放制动装置的动车组在20‰及以上的坡道停留时，由司机施加停放制动并使动车组处于紧急制动状态，超过20分钟或总风压力低于700kpa时，司机须通知随车机械师对动车组设置铁鞋进行防溜。
3.未装备停放制动装置的动车组在线路平坦地点停留时，由司机操纵制动手柄使动车组处于紧急制动状态，必要时由随车机械师对动车组设置止轮器进行防溜。
4.未装备停放制动装置的动车组在坡道停留，超过20分钟或总风压力低于700kpa时，由司机通知随车机械师对动车组设置铁鞋进行防溜。
5.装备停放制动装置的动车组停放制动功能失效、切除时，防溜要求比照未装备停放制动装置的动车组办理。
第9题：
动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。
正确答案:自动车钩
第10题：
动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠（）连挂，（）用于机车与动车组连挂。
正确答案:自动车钩；半永久车钩；过渡车钩