发生涉及工务设备的弓网故障时,供电部门必须及时通知()立即派员赶赴现场,双方共同确认故障现场的接触网与线路的设备状态
第1题:
进站(进路)信号机发生故障时,必须通知()。
第2题:
铁路局工务调度接到设备故障、自然灾害通知时,应及时通知相关领导及设备管理单位;设备管理单位接铁路局或车站值班员设备故障、自然灾害通知时,应立即通知有关车间(班组),并向单位相关领导汇报。
第3题:
确认调车设备故障并登记后,通知()进行处理。
第4题:
():确保THDS供电正常,两路供电线路不得同时停电检修。接到故障通知后,立即查找原因并进行处理,做好记录备查。
第5题:
单班单司机值乘的货物列车发生机车弓网故障停车时,如弓网损坏严重不能继续运行时,司机应立即报告车站值班员(列车调度员),车站值班员(列车调度员)应立即通知供电人员赶赴现场处理接触网故障或配合司机处理受电弓故障。司机可以单独登顶作业。
第6题:
在发生供电设备故障时,()、运输部门要密切配合。
第7题:
遇车站TDCS系统发生故障时,车站值班员除立即报告列车调度员外,应及时通知()进行处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》(运统-46)上登记
第8题:
车站值班员(列车调度员)发现站内非列车占用红光带时,应立即通知已进入故障地点的列车司机立即停车,并通知()部门进行处理,并在《行车设备检查登记簿》登记
第9题:
车站值班员(列车调度员)发现及得到CTC/TDCS终端车站或区间轨道电路红光带故障信息时,应立即按规定通知()等部门检查处理。
第10题:
单班单司机值乘的货物列车发生机车弓网故障停车时,如弓网损坏严重不能继续运行时,司机应立即报告()。