高速道岔扣件系统调高垫板分为()mm四种厚度,用以调整钢轨高低位置。
第1题:
弹条V型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管组成,此外为了钢轨高低位置调整的需要,还包括调高垫板。
第2题:
WJ-8型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为10mm和20mm两种规格,铁垫板下调高垫板由两片组成,应()使用。
第3题:
第4题:
WJ-7型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为6mm和10mm两种规格。
第5题:
WJ-8型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为()两种规格,铁垫板下调高垫板由两片组成,应成对使用。
第6题:
高铁道岔高低、水平作业中,采用调高垫板在橡胶垫板与岔枕之间调整高低、水平,调整量为﹣4~20mm。
第7题:
WJ-8型扣件高低调整时,调整量超过10mm时,可在铁垫板下放入调高垫板,铁垫板下调高垫板应放在铁垫板下弹性垫板下方,总厚度不得超过20mm。
第8题:
A.0~+26
B.-4~+26
C.-4~+30
D.+4~+26
第9题:
高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为()mm,调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。
第10题:
高速道岔混凝土浇筑后,通过更换不同厚度的调高垫板,实现钢轨上下位置的调整。