高铁

()按照要求进行动车组性能试验和安全性检测,重点检查轮对踏面和车轴。A、一级修B、二级修C、三级修D、四级修

题目

()按照要求进行动车组性能试验和安全性检测,重点检查轮对踏面和车轴。

  • A、一级修
  • B、二级修
  • C、三级修
  • D、四级修
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

车用液化石油气钢瓶安全性能试验主要有振动试验、火烧试验、爆炸冲击试验,试验的目的和试验规程。


正确答案:错误

第2题:

踏面擦伤分为轮对()造成的擦伤和车轮()造成的擦伤。


正确答案:滑行;空转

第3题:

()是检修基地、运用所最重要的检修诊断设备。

A、

B、轮对踏面检测设备

C、车体自动清洗设备

D、轮对及转向架更换设备


参考答案:B

第4题:

轮对检查合格后,须在车轴轴身和车轮的内、外侧面上均匀涂刷()(踏面和轮辋内、外侧面除外)。


正确答案:清油

第5题:

《特种设备安全监察条例》规定,检验检测机构接到定期检验要求后,应当按照安全技术规范的要求()进行安全性能检验和能效测试。


正确答案:及时

第6题:

新组装轮对或重新组装轮对踏面加修要求?


正确答案: 同一轮的两车轮直径差不得大于1mm,同一车轮的直径差不得大于0.5mm;同一车轮踏面与轴颈面的距离不得大于0.6mm。

第7题:

西安地铁车辆轮对采用整体辗钢轮,采用LM型的磨耗型踏面,由踏面、()、()、辐板和轮毂组成。


正确答案:轮缘;轮辋

第8题:

检修轮对车轮踏面及轮缘旋修要求?


正确答案: 轮缘外侧及踏面部位允许局部留有黑皮,但连接部位应平滑过渡;同一轮对的两车轮直径差允许不大于3mm,同一车轮的直径差允许不大于0.5mm。

第9题:

下列轮对目视检查及数据测量正确的是()。

  • A、目视检查踏面无局部擦伤、剥离
  • B、踏面擦伤长度60mm,深度0.5mm,一处剥离长度<30mm,宽度<10mm,连续剥离长度<40mm,深度1mm
  • C、如果不符合要求,则进行镟轮作业
  • D、按照《轮对数据测量工艺卡》对轮对数据进行测量,对数据超标的轮对进行镟轮处理

正确答案:A,B,C,D

第10题:

CRH1动车组轮对踏面剥离超限时,应限速()运行到最近车站。


正确答案:40km/h